# GT 100 Routes 2026

Fourni par CarOwnersClub Inc.

D’Hokkaido à Okinawa, nous avons choisi 100 sections de route où conduire est un plaisir.

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## Hokkaido (001–005 · 5 sections)

### 001/100 Shikaoi Nukabira Line, section technique

- Préfecture: Hokkaido
- Type: Technique
- GT Score: 67
- Longueur: 24,1 km
- Virages: 80
- Dénivelé: 511 m
- Code de partage: 80974
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-86ba7a8c0c6a

**La Pearl Skyline, des rives du lac Shikaribetsu à Nukabira par le col de Horoshika**

Shikaoi Nukabira Line, section technique est une section technique de 24,1 km dans la préfecture d’Hokkaido, avec 80 virages et 511 m de dénivelé. Route préfectorale d'Hokkaido qui part de Shikaoi, longe les rives du lac Shikaribetsu et franchit le col de Horoshika jusqu'à Nukabira Onsenkyo, à Kamishihoro ; on l'appelle aussi « Pearl Skyline ». La traversée du col, depuis le milieu de la rive jusqu'à Nukabira, compte de nombreuses pentes raides et des passages à une voie et demie : conduisez avec une bonne marge. Le lac Shikaribetsu est la source de la rivière Shikaribetsu, qui traverse Shikaoi. Le nord de la commune fait partie du parc national de Daisetsuzan, et tout son territoire est labellisé « Tokachi Shikaoi Geopark ». La route est fermée en hiver.

### 002/100 Shikotsuko Line, section technique

- Préfecture: Hokkaido
- Type: Technique
- GT Score: 68
- Longueur: 9,1 km
- Virages: 32
- Dénivelé: 429 m
- Code de partage: 58053
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-f01d14b97850

**Une route au pied du mont Eniwa vers le lac Okotanpe, l'un des trois lacs secrets de Hokkaido**

Shikotsuko Line, section technique est une section technique de 9,1 km dans la préfecture d’Hokkaido, avec 32 virages et 429 m de dénivelé. Sur la route préfectorale de Hokkaido qui longe la rive ouest du lac Shikotsu, ce tronçon part de la Route nationale 453 à Banjiri (Eniwa) en direction d'Okotan (Chitose). En chemin se trouve le lac Okotanpe, l'un des trois lacs secrets de Hokkaido : depuis un belvédère en bord de route, on contemple sa surface enchâssée dans la forêt primaire. Lors des Jeux olympiques de Sapporo en 1972, les épreuves de descente se sont déroulées sur le mont Eniwa, et cette route a été un axe essentiel pour les transports. Aujourd'hui, seule la partie allant de la Route nationale 453 au belvédère du lac Okotanpe est ouverte ; au-delà, la route reste fermée. En hiver, elle est fermée sur toute sa longueur.

### 003/100 Kutchan Niseko Line

- Préfecture: Hokkaido
- Type: Puissance
- GT Score: 64
- Longueur: 18,8 km
- Virages: 39
- Dénivelé: 624 m
- Code de partage: 89965
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-fcdb5441a561

**L'« Echo Line », de Kutchan à travers le pays des sources chaudes de Niseko**

Kutchan Niseko Line est une section puissance de 18,8 km dans la préfecture d’Hokkaido, avec 39 virages et 624 m de dénivelé. Cette route préfectorale de Hokkaido, couramment appelée « Echo Line », part du centre de Kutchan, passe par le secteur de Hanazono et traverse les montagnes de Niseko, où se trouve Goshiki Onsen, jusqu'à Yusato, à Rankoshi. Le long du parcours se trouvent Niseko HANAZONO Resort, Hanazono Onsen, la station de ski de Weiss et Goshiki Onsen, tandis que la route quitte le bassin de Kutchan, encadré par le mont Yotei et le massif de Niseko, pour s'enfoncer dans la montagne. Une partie du tracé (environ 14 km) est fermée en hiver, généralement de décembre à février environ : consultez les dernières informations routières avant de partir.

### 004/100 Toyako Noboribetsu Line, section puissance

- Préfecture: Hokkaido
- Type: Puissance
- GT Score: 63
- Longueur: 36,9 km
- Virages: 65
- Dénivelé: 882 m
- Code de partage: 21049
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-cda662c2b072

**Par le col d'Orofure, descente vers les villes thermales de Karurusu et Noboribetsu**

Toyako Noboribetsu Line, section puissance est une section puissance de 36,9 km dans la préfecture d’Hokkaido, avec 65 virages et 882 m de dénivelé. Sur la route préfectorale de Hokkaido reliant Toyako Onsen à Noboribetsu, ce tronçon part de Sobetsu et franchit le col d'Orofure en direction de Noboribetsu. Depuis l'ouverture du tunnel d'Orofure en 1988, la route est praticable toute l'année. Les sources chaudes abondent le long du parcours, dont Karurusu Onsen, Shin-Noboribetsu Onsen et Noboribetsu Onsen, et Noboribetsu possède aussi le « tunnel de fleurs », une allée de cerisiers de Sargent. Attention : les quelque 17 km entre Benkei (Sobetsu) et Karurusu-cho (Noboribetsu) sont fermés la nuit en hiver.

### 005/100 Shirotai Skyline

- Préfecture: Hokkaido
- Type: Puissance
- GT Score: 63
- Longueur: 15,4 km
- Virages: 42
- Dénivelé: 425 m
- Code de partage: 63893
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-ec228a2ffb7e

**Un itinéraire d'altitude par le ranch de Shirotai, face au mont Hakodate et au Komagatake**

Shirotai Skyline est une section puissance de 15,4 km dans la préfecture d’Hokkaido, avec 42 virages et 425 m de dénivelé. Route qui relie Honcho, dans la commune de Nanae, au parc d'Onuma, en traversant le ranch de Shirotai, où paissent des vaches en liberté. Depuis le ranch, on voit le Komagatake au nord, le mont Hakodate au sud et, en contrebas au sud-ouest, la plaine d'Ono ; le belvédère, à environ 550 m d'altitude, est aussi prisé la nuit pour la « vue nocturne de l'envers » de Hakodate (ura-yakei). En 2012, un belvédère couvert a été ajouté au bâtiment d'accueil du ranch, avec un espace de repos gratuit.

## Tohoku (006–017 · 12 sections)

### 006/100 Hakkoda Gold Line

- Préfecture: Aomori
- Type: Puissance
- GT Score: 68
- Longueur: 13,1 km
- Virages: 45
- Dénivelé: 598 m
- Code de partage: 19677
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-b43d36f4a6d1

**Une route d'altitude qui monte du plateau de Kayano vers l'océan de hêtres du Hakkoda**

Hakkoda Gold Line est une section puissance de 13,1 km dans la préfecture d’Aomori, avec 45 virages et 598 m de dénivelé. Cette section de la route nationale 103 part du centre d'Aomori vers le sud, en direction du massif du Hakkoda ; la route d'Aomori au lac Towada porte le nom de « Hakkoda-Towada Gold Line ». Sur le plateau de Kayano, vers 540 m d'altitude, la route traverse prairies et arbustes, puis s'enfonce dans une vaste forêt de hêtres. Route de montagne aux virages ininterrompus, elle est réputée pour la beauté de son vert tendre au printemps et de ses couleurs d'automne. À proximité, le téléphérique du Hakkoda monte au sommet du mont Tamoyachi, et la neige peut subsister au bord de la route jusqu'en mai.

### 007/100 Tsugaru Iwaki Skyline

- Préfecture: Aomori
- Type: Technique
- GT Score: 85
- Longueur: 9,4 km
- Virages: 66
- Dénivelé: 814 m
- Code de partage: 26250
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-dd05509f7c12

**Des lacets à travers la hêtraie jusqu'à la huitième station du mont Iwaki, le « Fuji de Tsugaru »**

Tsugaru Iwaki Skyline est une section technique de 9,4 km dans la préfecture d’Aomori, avec 66 virages et 814 m de dénivelé. Ouverte en 1965 comme première route à péage de la préfecture d'Aomori, cette route touristique et d'accès à la montagne relie le pied du mont Iwaki, aussi appelé Tsugaru Fuji, à sa huitième station. Elle gravit le versant sud-ouest à travers une hêtraie primaire en multipliant les virages en épingle, et la vue se dégage à mesure que l'on prend de l'altitude. Depuis le parking de la huitième station, on embrasse la plaine de Tsugaru et la mer du Japon, Shichiri-Nagahama et le lac Jusan, et par temps clair, on aperçoit parfois jusqu'à Hokkaido. Elle est fermée en hiver, environ de début novembre à fin avril.

### 008/100 Hachimantai Aspite Line

- Préfecture: Iwate, Akita
- Type: Technique
- GT Score: 72
- Longueur: 35,1 km
- Virages: 114
- Dénivelé: 1115 m
- Code de partage: 54843
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-797bd0805d66

**Une route panoramique à travers le plateau de Hachimantai, parsemé d'étangs de cratère**

Hachimantai Aspite Line est une section technique de 35,1 km à cheval sur les préfectures d’Iwate et d’Akita, avec 114 virages et 1115 m de dénivelé. Traversant le massif de Hachimantai d'est en ouest, cette route franchit les monts Ou au col de Mikaeri, à 1613 m d'altitude. La montée initiale gagne de l'altitude par des virages serrés ; une fois sur le plateau, se succèdent courbes amples, montées et descentes. Parmi les attraits : une nature intacte parsemée d'étangs nés d'anciens cratères, les couleurs d'automne en octobre et le couloir de neige au printemps. Une partie du tracé (environ 3 km) est fermée en hiver, généralement de novembre à mars : consultez les dernières informations de la préfecture d'Akita avant de partir.

### 009/100 Iwaizumi Hiraiga Fudai Line

- Préfecture: Iwate
- Type: Puissance
- GT Score: 68
- Longueur: 37,3 km
- Virages: 113
- Dénivelé: 273 m
- Code de partage: 11537
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-d140352ca2dd

**La Rikuchu Kaigan Seaside Line, le long de la côte à rias de Sanriku**

Iwaizumi Hiraiga Fudai Line est une section puissance de 37,3 km dans la préfecture d’Iwate, avec 113 virages et 273 m de dénivelé. Route préfectorale qui relie Iwaizumi à Fudai en passant par Tanohata, surnommée « Rikuchu Kaigan Seaside Line ». Elle fait office de route touristique desservant Kitayamazaki, site pittoresque du nord de la côte de Sanriku, et épouse le relief escarpé de la côte à rias. À Kitayamazaki, des falaises d'environ 200 m de haut se succèdent sur quelque 8 km, et les belvédères dominent un littoral grandiose. La route se termine devant la gare de Fudai, sur la ligne Rias du Sanriku Railway ; la gare abrite la station routière (michi-no-eki) Ao-no-Kuni Fudai, une halte pratique en chemin.

### 010/100 Oshika Hanto Koen Line (Cobalt Line)

- Préfecture: Miyagi
- Type: Technique
- GT Score: 70
- Longueur: 33,5 km
- Virages: 155
- Dénivelé: 291 m
- Code de partage: 91769
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-f1df05a10a37

**Une route sur l'échine de la péninsule d'Oshika, qui descend vers Ayukawa face à Kinkasan**

Oshika Hanto Koen Line (Cobalt Line) est une section technique de 33,5 km dans la préfecture de Miyagi, avec 155 virages et 291 m de dénivelé. Cette route de montagne part d'Onagawa, suit la ligne de crête centrale de la péninsule d'Oshika et rejoint Ayukawa, à Ishinomaki, autrefois prospère grâce à la chasse à la baleine. Ouverte comme route à péage en 1971, elle est devenue gratuite en 1996. Elle se trouve en grande partie dans une zone spéciale du parc national de Sanriku Fukko et domine, au nord, la baie d'Onagawa. Depuis le belvédère de Gobansho, près de la pointe de la péninsule, on aperçoit le Pacifique et l'île de Kinkasan ; la route est aussi réputée pour ses couleurs d'automne. Endommagée lors du grand séisme de l'est du Japon, elle a rouvert sur toute sa longueur en 2014.

### 011/100 Chokai Blue Line

- Préfecture: Akita, Yamagata
- Type: Technique
- GT Score: 78
- Longueur: 22,7 km
- Virages: 108
- Dénivelé: 837 m
- Code de partage: 52680
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-2d7d0a1b5386

**Une route de montagne à flanc du mont Chokai, face à la mer du Japon et à la plaine de Shonai**

Chokai Blue Line est une section technique de 22,7 km à cheval sur les préfectures d’Akita et d’Yamagata, avec 108 virages et 837 m de dénivelé. Se faufilant sur le piémont ouest du mont Chokai jusqu'à Hokodate, près de la 5e station, cette route de montagne relie Yuza, dans la préfecture de Yamagata, à Nikaho, dans celle d'Akita. Les épingles y sont nombreuses ; passé la 4e station, quand les grands arbres disparaissent, la vue s'ouvre sur la plaine de Shonai et la mer du Japon, jusqu'à l'île de Tobishima au large. Elle est devenue gratuite en 2001. Une partie du tracé (environ 8 km) est fermée en hiver, généralement de novembre à avril : consultez les dernières informations de la préfecture de Yamagata avant de partir.

### 012/100 Gassan Hanagasa Line

- Préfecture: Yamagata
- Type: Puissance
- GT Score: 57
- Longueur: 11,1 km
- Virages: 11
- Dénivelé: 219 m
- Code de partage: 59082
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-180cd327196f

**Une route aux fortes neiges qui franchit les monts Gassan et Yudono, dans les Dewa Sanzan**

Gassan Hanagasa Line est une section puissance de 11,1 km dans la préfecture d’Yamagata, avec 11 virages et 219 m de dénivelé. La « Gassan Hanagasa Line » fait partie de la route de Gassan, sur la Route nationale 112, qui relie l'intérieur de la préfecture de Yamagata à la région de Shonai ; son surnom a été choisi lors de l'ouverture à la suite d'un appel à propositions auprès des habitants de la préfecture. Construite pour remplacer le Rokujuri-goe Kaido, une route de col en lacets, elle a nécessité 12 ans de travaux au milieu des fortes neiges et d'un relief accidenté, avant d'être ouverte sur toute sa longueur en 1981. Située dans le massif centré sur les monts Gassan et Yudono, deux des trois monts sacrés de Dewa (Dewa Sanzan), elle offre des paysages qui changent avec les saisons : neige résiduelle, jeune verdure, couleurs d'automne. Elle figure aussi parmi les « 100 routes du Japon ».

### 013/100 Zao Echo Line

- Préfecture: Miyagi, Yamagata
- Type: Technique
- GT Score: 73
- Longueur: 41,5 km
- Virages: 153
- Dénivelé: 1428 m
- Code de partage: 26408
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-0b8e556e239d

**Une route de montagne qui traverse le massif du Zao par le col de Katta, dans les monts Ou**

Zao Echo Line est une section technique de 41,5 km à cheval sur les préfectures de Miyagi et d’Yamagata, avec 153 virages et 1428 m de dénivelé. Cette route franchit le massif du Zao d'est en ouest ; elle a été ouverte sur toute sa longueur en 1962. Son point culminant, le col de Katta (1606 m), est le plus élevé des cols accessibles en voiture dans les monts Ou. Juste après sa réouverture au printemps, elle se transforme en « couloir de neige » bordé de murs blancs, et en automne elle est réputée pour ses couleurs. Depuis Komakusadaira, côté Miyagi, la vue s'étend vers Sendai. Une partie du tracé (environ 6 km) est fermée en hiver, généralement de novembre à avril : consultez les dernières informations de la préfecture de Miyagi avant de partir.

### 014/100 Fukushima Azuma Urabandai Line, section technique 1

- Préfecture: Fukushima
- Type: Technique
- GT Score: 66
- Longueur: 45,0 km
- Virages: 175
- Dénivelé: 1549 m
- Code de partage: 78257
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-8332d89e68fb

**Une route touristique de montagne qui monte du centre de Fukushima vers Jododaira, dans le massif d'Azuma**

Fukushima Azuma Urabandai Line, section technique 1 est une section technique de 45,0 km dans la préfecture de Fukushima, avec 175 virages et 1549 m de dénivelé. Depuis le centre de Fukushima, la route traverse un cône alluvial couvert de vergers, puis gravit en lacets les flancs du mont Azuma jusqu'à Takayu Onsen, avant de rejoindre la Bandai-Azuma Skyline. Ouverte en 1959, cette Skyline est une route touristique de montagne retenue parmi les « 100 routes du Japon » (Nihon no Michi 100-sen) ; à Jododaira s'étend un désert volcanique aride où rien ne pousse. Une partie du tronçon (environ 28 km) est fermée chaque hiver de novembre à avril : consultez les dernières informations de la préfecture de Fukushima avant de partir.

### 015/100 Bandai Azuma Lake Line

- Préfecture: Fukushima
- Type: Puissance
- GT Score: 69
- Longueur: 13,0 km
- Virages: 45
- Dénivelé: 256 m
- Code de partage: 89826
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-e8ca80337ca6

**Une balade sur les hauts plateaux autour des trois lacs d'Ura-Bandai, nés d'une éruption**

Bandai Azuma Lake Line est une section puissance de 13,0 km dans la préfecture de Fukushima, avec 45 virages et 256 m de dénivelé. Passant entre les lacs Onogawa et Akimoto, nés de l'éruption du mont Bandai en 1888, cette route touristique mène au lac Hibara ; elle est devenue gratuite en 2013. C'est une route agréable à conduire, où les courbes douces se succèdent ; depuis le belvédère « Sanko Paradise », d'où l'on voit les trois lacs, et depuis le col de Suzukaze, on contemple les lacs et étangs d'Ura-Bandai. Les alentours sont couverts de forêts de feuillus. Les gorges de Nakatsugawa, dotées d'un relais, attirent les visiteurs pour leurs couleurs d'automne, généralement de mi-octobre à début novembre. La route est fermée en hiver, généralement de début novembre à mi-avril.

### 016/100 Aizuwakamatsu Urabandai Line, section croisière

- Préfecture: Fukushima
- Type: Croisière
- GT Score: 64
- Longueur: 11,6 km
- Virages: 33
- Dénivelé: 43 m
- Code de partage: 85546
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-b3374f456019

**Une route d'Urabandai qui remonte vers le nord le long de la rive ouest du lac Hibara**

Aizuwakamatsu Urabandai Line, section croisière est une section croisière de 11,6 km dans la préfecture de Fukushima, avec 33 virages et 43 m de dénivelé. Après avoir franchi le mont Bandai en tronc commun avec la route nationale 459, ce tronçon s'en sépare près de la station routière (michi-no-eki) Urabandai et remonte vers le nord le long de la rive ouest du lac Hibara. Avec la route préfectorale Yonezawa Inawashiro, qu'il rejoint à son extrémité, il forme la route qui fait le tour du lac. Le pont Hibara, qui enjambe une anse du lac, se trouve dans une zone spéciale du parc national de Bandai-Asahi : il a donc été conçu comme un pont en arc respectueux de la végétation et du milieu riverain, et ouvert en 1997 ; la forme de son tablier et sa peinture ont elles aussi été pensées pour s'harmoniser avec le paysage.

### 017/100 Bandaisan Gold Line

- Préfecture: Fukushima
- Type: Technique
- GT Score: 74
- Longueur: 16,6 km
- Virages: 68
- Dénivelé: 695 m
- Code de partage: 51411
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-afd7fb9da1e1

**Une route touristique de col face au cratère d'explosion du mont Bandai et au lac Inawashiro**

Bandaisan Gold Line est une section technique de 16,6 km dans la préfecture de Fukushima, avec 68 virages et 695 m de dénivelé. À l'ouest du mont Bandai, cette route touristique franchit Happodai, le col entre le mont Bandai et le mont Nekoma, et relie la commune de Bandai au secteur du lac Hibara, à Ura-Bandai. Son nom vient de la chanson populaire « Aizu Bandaisan », et elle est devenue gratuite en 2013. Des parkings panoramiques jalonnent la route, comme Sankodai, qui domine le lac Inawashiro, ou Ogondaira, tout proche du cratère d'explosion né de l'éruption de 1888. Au sud, la route traverse les pistes d'une station de ski, et les forêts de part et d'autre du col sont réputées pour leurs couleurs d'automne. Elle est fermée en hiver, généralement de début novembre à fin avril de l'année suivante.

## Région de Tokyo (018–038 · 21 sections)

### 018/100 Okutama Shuyu Road

- Préfecture: Tokyo
- Type: Technique
- GT Score: 80
- Longueur: 19,6 km
- Virages: 115
- Dénivelé: 597 m
- Code de partage: 14073
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-abb811c47ca3

**Une route en boucle à Okutama, par le col de Kazahari, la route la plus haute de Tokyo**

Okutama Shuyu Road est une section technique de 19,6 km dans la préfecture de Tokyo, avec 115 virages et 597 m de dénivelé. Cette route fait une boucle dans les montagnes profondes au sud du lac Okutama, du pont Mito, sur la rive du lac, jusqu'à Kazuma, dans le village de Hinohara. Ouverte en 1973 comme première route à péage de Tokyo, elle est devenue gratuite en 1990. Le parking Tsukiyomi Daiichi offre une vue d'ensemble sur le lac Okutama et les montagnes alentour, et au point culminant, le col de Kazahari (1146 m), un panneau signale « la route la plus haute de Tokyo ». Côté Kazuma se trouve la forêt Hinohara Tomin no Mori, d'où partent les sentiers vers le mont Mito. La route est fermée la nuit par des barrières, et les secours pouvant mettre longtemps à arriver dans ce secteur, conduisez avec prudence.

### 019/100 Ome Kaido, section puissance

- Préfecture: Tokyo, Yamanashi
- Type: Puissance
- GT Score: 72
- Longueur: 47,3 km
- Virages: 185
- Dénivelé: 961 m
- Code de partage: 55096
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-00f4ccae8f11

**Une route secondaire du lac Okutama au pays de Koshu par le col de Yanagisawa**

Ome Kaido, section puissance est une section puissance de 47,3 km à cheval sur les préfectures de Tokyo et d’Yamanashi, avec 185 virages et 961 m de dénivelé. L'Ome Kaido reliait Edo à Kofu par un itinéraire distinct du Koshu Kaido, d'où son autre nom de « Koshu Ura-Kaido » (la route secondaire du Koshu). Cette section suit la route nationale 411 vers l'ouest depuis les rives du lac Okutama, à travers les montagnes, et passe de Tokyo à la préfecture de Yamanashi au pont Kamosawa, dans le village de Tabayama. Le passage le plus redouté était autrefois le col de Daibosatsu, mais en 1878 (an 11 de l'ère Meiji), le col de Yanagisawa fut ouvert pour le contourner ; la route actuelle franchit elle aussi ce col avant de redescendre vers la ville de Koshu.

### 020/100 Kawaguchiko Misaka Line

- Préfecture: Yamanashi
- Type: Technique
- GT Score: 78
- Longueur: 12,1 km
- Virages: 89
- Dénivelé: 345 m
- Code de partage: 59847
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-2a30d256f38f

**Une route de col avec le tunnel de Misaka, le Tenka Chaya et une vue sur le Fuji liée à Osamu Dazai**

Kawaguchiko Misaka Line est une section technique de 12,1 km dans la préfecture d’Yamanashi, avec 89 virages et 345 m de dénivelé. Il s'agit de la section de col d'une ancienne route nationale reliant le bassin de Kofu au lac Kawaguchi, ouverte en 1931. Au col se trouve le tunnel de Misaka, bien culturel matériel enregistré. Après l'ouverture du tunnel de Shin-Misaka en 1967, l'essentiel du trafic s'y est reporté, et la route est préfectorale depuis 1994. À la sortie du tunnel côté lac Kawaguchi se dresse la maison de thé du col, le « Tenka Chaya », où séjournèrent Osamu Dazai et Masuji Ibuse ; tout près, une stèle littéraire porte la phrase des « Cent vues du mont Fuji » (Fugaku Hyakkei) : « Les onagres vont si bien au Fuji ». Katsushika Hokusai a lui aussi peint le Fuji vu du col de Misaka.

### 021/100 Anest Iwata Turnpike Hakone

- Préfecture: Kanagawa
- Type: Puissance
- GT Score: 67
- Longueur: 13,6 km
- Virages: 21
- Dénivelé: 961 m
- Code de partage: 29872
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-d6cd04fc739c

**Une route de montagne à péage d'Odawara au mont Taikan, face à la baie de Sagami et au mont Fuji**

Anest Iwata Turnpike Hakone est une section puissance de 13,6 km dans la préfecture de Kanagawa, avec 21 virages et 961 m de dénivelé. Cette route de montagne à péage monte de Hayakawa, à Odawara, jusqu'au mont Taikan et au col de Yugawara, à Hakone ; il s'agit d'une route privée ouverte en 1965. Le rayon de courbure minimal est d'un confortable 100 m et les pentes sont relativement douces, mais dans la descente, des panneaux invitent à utiliser le frein moteur et des voies de détresse sont aménagées. Les belvédères sont nombreux le long du parcours et offrent des vues sur la baie de Sagami, Hatsushima et Izu Oshima ; près de l'arrivée, le « Taikanzan Sky Lounge » embrasse du regard le lac Ashi et le mont Fuji. Au début du printemps, un tunnel de cerisiers en fleurs apparaît à environ 4 km du côté de Hayakawa.

### 022/100 Yugawara Hakone Sengoku Line (Tsubaki Line), section technique

- Préfecture: Kanagawa
- Type: Technique
- GT Score: 73
- Longueur: 24,6 km
- Virages: 153
- Dénivelé: 983 m
- Code de partage: 21641
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-2862d4f1144a

**Un col d'Oku-Yugawara au mont Taikan, entre camélias et panoramas**

Yugawara Hakone Sengoku Line (Tsubaki Line), section technique est une section technique de 24,6 km dans la préfecture de Kanagawa, avec 153 virages et 983 m de dénivelé. Sur la route préfectorale reliant Yugawara à Hakone, les quelque 18,5 km qui vont d'Oku-Yugawara au carrefour Hakone Sekisho Minami, sur la rive du lac Ashi, sont surnommés « Tsubaki Line » (la ligne des camélias). Du point culminant de 1011 m, près du mont Taikan, jusqu'à Oku-Yugawara, une route de col sinueuse franchit un dénivelé d'environ 750 m. Avec les camélias qui la bordent et la vue autour du mont Taikan, elle est depuis longtemps un parcours apprécié pour la balade en voiture comme à moto. On y trouve aussi des curiosités comme la grotte de Shitodo et la cascade de Hakuun.

### 023/100 Ashinoko Skyline

- Préfecture: Kanagawa, Shizuoka
- Type: Technique
- GT Score: 76
- Longueur: 9,0 km
- Virages: 51
- Dénivelé: 181 m
- Code de partage: 58728
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-34e6dc7d13d5

**Le lac Ashi et le mont Fuji depuis la crête de la caldeira externe de Hakone**

Ashinoko Skyline est une section technique de 9,0 km à cheval sur les préfectures de Kanagawa et de Shizuoka, avec 51 virages et 181 m de dénivelé. Cette route à péage suit la crête externe du volcan de Hakone, des environs du col de Hakone jusqu'au col de Kojiri ; sa voie principale a ouvert en 1962. Comme elle passe sur une ligne de crête à environ 900 m d'altitude, la vue est dégagée sur tout le parcours, avec le lac Ashi, la baie de Suruga et le mont Fuji. En remontant vers le nord depuis les abords du col de Hakone, un tronçon offre devant soi le mont Fuji tout entier, du sommet jusqu'à sa base. Les abords sont couverts de bambous nains (sasa) et de feuillus caducs, qui se parent de belles couleurs en automne. Le brouillard s'y forme facilement : soyez prudent, car la visibilité peut alors devenir mauvaise.

### 024/100 Izu Skyline

- Préfecture: Shizuoka
- Type: Puissance
- GT Score: 66
- Longueur: 40,6 km
- Virages: 124
- Dénivelé: 553 m
- Code de partage: 71350
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-aba5777f593c

**Sur l'échine de la péninsule d'Izu, face à la mer de Sagami et à la baie de Suruga**

Izu Skyline est une section puissance de 40,6 km dans la préfecture de Shizuoka, avec 124 virages et 553 m de dénivelé. Cette route de montagne à péage suit la ligne de crête du versant est de la péninsule d'Izu, du col d'Atami au plateau d'Amagi ; elle a été ouverte par étapes entre 1962 et 1964. Sur la crête, elle passe successivement les cols d'Atami, de Nirayama, de Yamabushi et de Kameishi, avec de petites montées et descentes et une suite de virages de toutes tailles. Depuis les huit belvédères du parcours, la vue s'étend sur la mer de Sagami, la baie de Suruga et le mont Fuji ; le tronçon entre l'observatoire du Takichisan et le col de Nirayama est réputé pour la beauté particulière de son panorama. La route n'est pas éclairée la nuit et peut être fermée en hiver en raison de la neige ou du verglas.

### 025/100 Fujimi Parkway

- Préfecture: Shizuoka
- Type: Technique
- GT Score: 79
- Longueur: 10,3 km
- Virages: 50
- Dénivelé: 636 m
- Code de partage: 68722
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-1abdd76c6e33

**Une route au pied ouest du mont Kurodake, qui rejoint l'Izu Skyline**

Fujimi Parkway est une section technique de 10,3 km dans la préfecture de Shizuoka, avec 50 virages et 636 m de dénivelé. Dans l'est du quartier de Nirayama, à Izunokuni, cette route traverse le piémont ouest du mont Kurodake et relie l'échangeur du col de Nirayama, sur l'Izu Skyline, au carrefour « Fujimi Parkway Iriguchi », près de l'ancienne magistrature de Nirayama. Aménagée par une société du groupe Nippon Express en même temps que l'« Izu Fujimi Land », à mi-pente, elle a été mise en service comme route à péage en 1966. En 2003, elle a été transférée à la commune de Nirayama de l'époque et rendue gratuite ; son nom subsiste aujourd'hui comme appellation courante. Vers l'ouest, elle se prolonge par l'« Ichigo Kaido » (route des fraises), bordée de fermes où l'on cueille soi-même ses fraises.

### 026/100 Fujisan Skyline

- Préfecture: Shizuoka
- Type: Technique
- GT Score: 75
- Longueur: 22,2 km
- Virages: 111
- Dénivelé: 1098 m
- Code de partage: 79821
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-d6a1e4164cca

**Jusqu'à la cinquième station du sentier Fujinomiya, le point le plus haut du Japon accessible en voiture particulière**

Fujisan Skyline est une section technique de 22,2 km dans la préfecture de Shizuoka, avec 111 virages et 1098 m de dénivelé. Cette route de montagne parcourt le pied sud du mont Fuji. Elle était entièrement en service dès 1970 et est devenue gratuite en 1994. Le terminus du tronçon de montée, la cinquième station du sentier Fujinomiya, se situe à environ 2380 m d'altitude et constitue le point le plus élevé du Japon accessible en voiture particulière. Depuis la cinquième station, la vue s'étend sur la baie de Suruga et la péninsule d'Izu, et le parc de Mizugatsuka, en bord de route, sert d'aire de repos. Elle figure aussi parmi les « 100 routes du Japon ». Une partie de la section (environ 13 km) est soumise chaque année de juillet à septembre à une restriction des véhicules particuliers : vérifiez les dernières informations de la préfecture de Shizuoka avant de partir.

### 027/100 Fuji Subaru Line

- Préfecture: Yamanashi
- Type: Puissance
- GT Score: 67
- Longueur: 24,3 km
- Virages: 51
- Dénivelé: 1248 m
- Code de partage: 36807
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-ef447dff0feb

**Sur le versant nord du mont Fuji jusqu'à la cinquième station, au-dessus de la forêt et des montagnes**

Fuji Subaru Line est une section puissance de 24,3 km dans la préfecture d’Yamanashi, avec 51 virages et 1248 m de dénivelé. Ouverte en 1964, première route à péage gérée par la préfecture de Yamanashi, elle monte depuis le lac Kawaguchi sur le versant nord du mont Fuji jusqu'à la cinquième station du sentier Yoshida (2305 m). Les lacets y sont rares : la route enchaîne plutôt des courbes douces et des lignes droites. Depuis le parking de Jukaidai, à la deuxième station, on aperçoit la forêt d'Aokigahara ; depuis le parking d'Osawa, près de la quatrième station, les Alpes du Sud, le massif des Yatsugatake et la baie de Suruga. Elle figure aussi parmi les « 100 routes du Japon ». La circulation des véhicules particuliers est restreinte chaque année de juillet à septembre : vérifiez les dernières informations de la société des routes de la préfecture de Yamanashi avant de partir.

### 028/100 Boso Flower Line

- Préfecture: Chiba
- Type: Croisière
- GT Score: 50
- Longueur: 20,3 km
- Virages: 18
- Dénivelé: 36 m
- Code de partage: 17641
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-2ac9d9cd50c5

**La côte de Tateyama, des bords fleuris de colza jusqu'au Pacifique et à Izu Oshima**

Boso Flower Line est une section croisière de 20,3 km dans la préfecture de Chiba, avec 18 virages et 36 m de dénivelé. Du carrefour de Shitamachi, à Tateyama, jusqu'à Aihama, elle longe la côte de la pointe sud de la péninsule de Boso : c'est la « First Flower Line ». Les massifs en bord de route accueillent des fleurs de saison, et de l'hiver au printemps le colza y fleurit en abondance. Le tronçon entre Ito et Aihama figure parmi les « 100 routes du Japon ». Depuis le littoral, on aperçoit la péninsule d'Izu et Izu Oshima de l'autre côté du Pacifique, et le parcours passe par le sanctuaire de Susaki, lié à Minamoto no Yoritomo, et le phare de Sunosaki. Chaque année en janvier, la route fait aussi partie du parcours du marathon Wakashio de Tateyama.

### 029/100 Tsukuba Purple Line

- Préfecture: Ibaraki
- Type: Technique
- GT Score: 75
- Longueur: 10,4 km
- Virages: 68
- Dénivelé: 192 m
- Code de partage: 62581
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-1b285417f148

**Une route de crête sur le flanc est du mont Tsukuba, face à la plaine du Kanto**

Tsukuba Purple Line est une section technique de 10,4 km dans la préfecture d’Ibaraki, avec 68 virages et 192 m de dénivelé. Ce tronçon de l'Omote-Tsukuba Skyline suit la crête orientale du massif du Tsukuba, du col de Kazekaeshi au col d'Asahi. Mis en service comme route à péage en 1974, il est devenu gratuit en 2004. Longer la crête impose de nombreux virages, mais offre aussi de larges panoramas : depuis des haltes comme le parking du col d'Asahi, on embrasse toute la plaine du Kanto. La route figure également parmi les « 100 vues nocturnes du Japon ». Son surnom « Purple » vient de Shiho (« pic violet »), nom poétique du mont Tsukuba. À noter : ce tronçon est fermé aux deux-roues en permanence.

### 030/100 Takasaki Kanna Chichibu Line, section technique 1

- Préfecture: Gunma, Saitama
- Type: Technique
- GT Score: 65
- Longueur: 16,4 km
- Virages: 84
- Dénivelé: 463 m
- Code de partage: 17280
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-cec207c8a7d0

**Une route de montagne qui franchit la Kanna et le col de Tsuchizaka, entre Gunma et Saitama**

Takasaki Kanna Chichibu Line, section technique 1 est une section technique de 16,4 km à cheval sur les préfectures de Gunma et de Saitama, avec 84 virages et 463 m de dénivelé. Ce tronçon part du centre de l'ancienne commune de Manba, aujourd'hui rattachée à Kanna (préfecture de Gunma), traverse la Kanna et comprend la route de montagne qui mène au col de Tsuchizaka, à la limite entre Gunma et Saitama. Le col est franchi par un tunnel, au-delà duquel la route devient une route préfectorale de Saitama. Même une fois du côté de Chichibu, elle reste un moment une route de montagne étroite aux virages serrés enchaînés. Kanna est connue comme la ville où l'on a découvert pour la première fois au Japon des empreintes fossiles de dinosaures ; elle abrite le Centre des dinosaures de Kanna.

### 031/100 Kamiosaka Yotsuya Myogi Line

- Préfecture: Gunma
- Type: Technique
- GT Score: 79
- Longueur: 14,5 km
- Virages: 89
- Dénivelé: 383 m
- Code de partage: 93410
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-93fb4ce19e06

**Une route à flanc de montagne face aux pitons rocheux du mont Myogi, l'une des trois grandes merveilles naturelles du Japon**

Kamiosaka Yotsuya Myogi Line est une section technique de 14,5 km dans la préfecture de Gunma, avec 89 virages et 383 m de dénivelé. Reliant Kamiosaka, à Shimonita, à Myogi-machi, à Tomioka, en se faufilant à flanc du mont Myogi, cette route fait partie du « Jomo Sanzan Panorama Kaido ». On roule face aux pitons rocheux tourmentés du mont Myogi, compté parmi les trois grandes merveilles naturelles du Japon, et au printemps comme à l'automne, la jeune verdure et les feuillages s'accordent à merveille avec ces rochers singuliers. Le parcours passe par des sites célèbres comme le sanctuaire Nakanotake, le sanctuaire Myogi ou le rocher Taiho-iwa (« rocher du canon »), et la ville de Tomioka la présente sous le surnom de « Myogi Momiji Line ». C'est l'ancienne Myogi Toll Road, devenue gratuite en 1986.

### 032/100 Route nationale 18, section technique

- Préfecture: Gunma, Nagano
- Type: Technique
- GT Score: 80
- Longueur: 15,0 km
- Virages: 121
- Dénivelé: 580 m
- Code de partage: 24500
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-517ae7d85d37

**Une route de l'ère Meiji qui franchit le col d'Usui, en pente d'un seul côté et ponctuée de virages**

Route nationale 18, section technique est une section technique de 15,0 km à cheval sur les préfectures de Gunma et de Nagano, avec 121 virages et 580 m de dénivelé. Le col d'Usui se trouve sur la ligne de partage des eaux centrale, à la limite entre Annaka (préfecture de Gunma) et Karuizawa (préfecture de Nagano). Sa particularité est une pente d'un seul côté : côté Gunma, la route grimpe fortement depuis Yokokawa (387 m d'altitude), tandis que côté Nagano, il n'y a presque aucune différence d'altitude avec Karuizawa. Il s'agit de l'ancien tracé de la route nationale 18, issu de la nouvelle route d'Usui ouverte à l'ère Meiji, où les virages, grands et petits, s'enchaînent sans interruption. Avec l'ouverture de la déviation d'Usui en 1971, puis de l'autoroute Joshin-etsu en 1993, elle a perdu son rôle d'axe principal, mais elle est connue de longue date comme une route de balade en voiture et à moto.

### 033/100 Shibukawa Matsuida Line, section technique 1

- Préfecture: Gunma
- Type: Technique
- GT Score: 75
- Longueur: 7,5 km
- Virages: 41
- Dénivelé: 443 m
- Code de partage: 25031
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-1d0c0439f32e

**Une route forestière en épingles, d'Ikaho Onsen jusqu'au sommet du mont Haruna**

Shibukawa Matsuida Line, section technique 1 est une section technique de 7,5 km dans la préfecture de Gunma, avec 41 virages et 443 m de dénivelé. Route sinueuse en forêt, aux virages en épingle successifs, elle mène d'Ikaho Onsen au sommet du mont Haruna, l'une des trois montagnes de Jomo. Ce secteur était autrefois l'« Ikaho-Haruna Road », route à péage de la Japan Highway Public Corporation ; le tronçon jusqu'au mont Haruna a été mis en service en 1962 et est devenu gratuit en 1981. Elle fait aussi partie du Jomo Sanzan Panorama Kaido, et une fois franchi le col de Yaseone pour pénétrer parmi les sommets intérieurs du mont Haruna, le lac Haruna s'étend à environ 1100 m d'altitude.

### 034/100 Maebashi Akagi Line

- Préfecture: Gunma
- Type: Technique
- GT Score: 75
- Longueur: 14,8 km
- Virages: 61
- Dénivelé: 967 m
- Code de partage: 60526
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-b67fe8ddb276

**Une ancienne route à péage qui gravit le versant sud du mont Akagi jusqu'au lac Onuma**

Maebashi Akagi Line est une section technique de 14,8 km dans la préfecture de Gunma, avec 61 virages et 967 m de dénivelé. Sur la route préfectorale qui mène du centre de Maebashi au sommet du mont Akagi, le tronçon allant du piémont sud jusqu'au lac Onuma, au sommet, est appelé « Akagi Road » et comporte des passages où les épingles s'enchaînent. La partie montagneuse était autrefois une piste non revêtue aux longues pentes raides ; on raconte qu'en 1957 elle a servi aux essais en côte du prototype de la Subaru 360, une keijidosha (mini-voiture japonaise). Achevée en 1966 sous le nom d'Akagi Nanmen Toll Road, elle est devenue gratuite en 1995. Parmi les routes préfectorales qui montent au mont Akagi, c'est la seule ouverte toute l'année.

### 035/100 Manza Highway

- Préfecture: Gunma
- Type: Technique
- GT Score: 73
- Longueur: 20,3 km
- Virages: 67
- Dénivelé: 924 m
- Code de partage: 48126
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-54376db5fce6

**Sur le flanc du mont Motoshirane, du plateau de Tsumagoi à Manza Onsen**

Manza Highway est une section technique de 20,3 km dans la préfecture de Gunma, avec 67 virages et 924 m de dénivelé. Cette route de plateau à péage monte du plateau de Tsumagoi sur le flanc du mont Motoshirane jusqu'à Manza Onsen ; le groupe Seibu l'a mise en service en 1973. Avec l'Onioshi Highway, elle forme la « route volcanique Asama-Shirane ». Les abords sont un plateau à plus de 1000 m d'altitude, où s'étendent le ranch de Tsumagoi et des bois de bouleaux, avec le mont Asama au sud. Lorsque la route nationale 292 est fermée en hiver, elle constitue le seul accès à Manza Onsen. Depuis le secteur du sommet, on peut gagner la Shiga-Kusatsu Road par la Manza Road, puis continuer vers Kusatsu Onsen ou le plateau de Shiga.

### 036/100 Shiga-Kusatsu Road

- Préfecture: Gunma, Nagano
- Type: Technique
- GT Score: 74
- Longueur: 20,1 km
- Virages: 90
- Dénivelé: 975 m
- Code de partage: 65818
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-31dcc6e53b67

**À travers le paysage volcanique austère du mont Shirane, jusqu'au point culminant des routes nationales japonaises**

Shiga-Kusatsu Road est une section technique de 20,1 km à cheval sur les préfectures de Gunma et de Nagano, avec 90 virages et 975 m de dénivelé. Cette portion montagneuse de la route nationale 292 relie Kusatsu Onsen au col de Shibu. Ouverte comme route à péage en 1970, elle est devenue gratuite en 1992. Côté Gunma, un paysage désolé s'étend autour du mont Shirane, et à Sesshogawara flotte une odeur de soufre. À partir de l'embranchement de Manza Onsen, la route enchaîne les lacets et gagne une crête au-delà de la limite des arbres. Près du col de Shibu se dresse une stèle marquant le « point culminant des routes nationales du Japon », à 2172 m d'altitude. Une partie de la section (environ 18 km) est fermée chaque hiver de novembre à avril : vérifiez les dernières informations de la préfecture de Gunma avant de partir.

### 037/100 Kuriyama Nikko Line

- Préfecture: Tochigi
- Type: Technique
- GT Score: 73
- Longueur: 25,5 km
- Virages: 120
- Dénivelé: 909 m
- Code de partage: 74901
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-3db00ab2ea15

**Une route de montagne à travers le plateau de Kirifuri, par le pont de Roppozawa et la ferme d'Ozasa**

Kuriyama Nikko Line est une section technique de 25,5 km dans la préfecture de Tochigi, avec 120 virages et 909 m de dénivelé. Cette route préfectorale relie le secteur de Kuriyama, à Nikko, au centre de Nikko ; la partie qui traverse du nord au sud le plateau de Kirifuri est appelée « Kirifuri Kogen Road ». L'ancienne Kirifuri Kogen Toll Road est devenue gratuite en 2006. Les courbes composées s'enchaînent le long des crêtes du versant est du mont Nyoho, et les sites se succèdent : le pont de Roppozawa, jeté à 1434 m d'altitude, Kisuge-daira, où fleurissent les hémérocalles de Nikko de mi-juin à début juillet, et la ferme d'Ozasa au nord.

### 038/100 Momiji Line

- Préfecture: Tochigi
- Type: Technique
- GT Score: 75
- Longueur: 27,5 km
- Virages: 189
- Dénivelé: 781 m
- Code de partage: 21512
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-5e769a079b61

**L'une des grandes routes des couleurs d'automne du Kanto, entre les sources chaudes de Kinugawa et de Shiobara**

Momiji Line est une section technique de 27,5 km dans la préfecture de Tochigi, avec 189 virages et 781 m de dénivelé. Surnom de la route préfectorale Fujiwara Shiobara, qui relie les sources chaudes de Kinugawa, à Nikko, à celles de Shiobara, à Nasushiobara. Une route touristique et industrielle aménagée en 1938 a été réaménagée puis ouverte comme route à péage en 1972, avant de devenir gratuite en décembre 2020. Comme son nom l'indique, elle est bordée d'innombrables érables (momiji) et compte parmi les hauts lieux du Kanto pour admirer les feuillages d'automne. Le long du parcours se trouvent la cascade de Taikooroshi, la cascade de Shirataki, la station Edelweiss Ski Resort et Hunter Mountain Shiobara.

## Chubu (039–042 · 4 sections)

### 039/100 Venus Line

- Préfecture: Nagano
- Type: Technique
- GT Score: 68
- Longueur: 71,9 km
- Virages: 242
- Dénivelé: 1125 m
- Code de partage: 49607
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-766b1a1b238f

**La route de la déesse, qui relie les plateaux de Tateshina, Kirigamine et Utsukushigahara**

Venus Line est une section technique de 71,9 km dans la préfecture de Nagano, avec 242 virages et 1125 m de dénivelé. Depuis le centre de Chino, cette route relie les sites touristiques d'altitude du plateau de Tateshina, du lac Shirakaba, du mont Kuruma, de Kirigamine et d'Utsukushigahara ; son nom vient de la silhouette du mont Tateshina, qui borde la route, comparée à celle d'une déesse. Aux abords du mont Kuruma, la vue porte sur les Yatsugatake, les Alpes du Sud et les Alpes du Nord, et à Kirigamine, les hémérocalles (nikko-kisuge) fleurissent en abondance vers juillet. Le long de la route se trouve la tourbière de Yashimagahara, monument naturel national. Une partie de la section (environ 17 km) est fermée chaque hiver de novembre à avril : vérifiez les dernières informations de la préfecture de Nagano avant de partir.

### 040/100 Nakasendo, section technique

- Préfecture: Nagano
- Type: Technique
- GT Score: 71
- Longueur: 11,1 km
- Virages: 61
- Dénivelé: 636 m
- Code de partage: 44851
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-8593c2fd30c7

**L'ancienne route nationale qui descend du col de Wada, jadis le passage le plus redouté du Nakasendo**

Nakasendo, section technique est une section technique de 11,1 km dans la préfecture de Nagano, avec 61 virages et 636 m de dénivelé. Il s'agit de l'ancien tracé de la route nationale 142, qui descend du col de Wada (1531 m d'altitude), sur le Nakasendo, vers le relais de Wada-juku, dans la commune de Nagawa. En raison de la grande distance entre les relais et de l'abondance de neige en hiver, le col de Wada était considéré comme le passage le plus difficile du Nakasendo. La route actuelle reprend en grande partie le tracé de la nouvelle route ouverte en 1876, et au col subsiste le tunnel du col de Wada, ouvert en 1933 (étroit, il fonctionne en circulation alternée réglée par des feux). Depuis l'ouverture en 1978 de la nouvelle route par le tunnel de Shin-Wada, elle a pris un caractère de route touristique en lien avec la Venus Line.

### 041/100 Route nationale 152, section puissance 1

- Préfecture: Nagano
- Type: Puissance
- GT Score: 63
- Longueur: 78,0 km
- Virages: 214
- Dénivelé: 754 m
- Code de partage: 36779
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-5a131a77719b

**Par le col de Tsuetsuki, puis vers le sud depuis la vallée d'Ina sur l'Akiha Kaido, l'ancienne « route du sel »**

Route nationale 152, section puissance 1 est une section puissance de 78,0 km dans la préfecture de Nagano, avec 214 virages et 754 m de dénivelé. Cette longue section montagneuse de la route nationale 152 part de Chino, franchit le col de Tsuetsuki pour entrer à Ina, puis continue vers le sud jusqu'au village d'Oshika. La traversée du col est connue sous le nom de « Tsuetsuki Kaido », et le tronçon au sud d'Ina sous celui d'Akiha Kaido, une « route du sel » par laquelle le sel tiré du Pacifique était acheminé vers le Shinshu ; c'est aussi la route qu'emprunta Takeda Shingen lorsqu'il marcha vers Kyoto. Le long du parcours se trouve la station routière « Minami Alps Mura Hase ». Aux abords du col de Bunkui, la chaussée est étroite et le croisement peut s'avérer difficile par endroits.

### 042/100 Route nationale 361, section puissance 2

- Préfecture: Nagano, Gifu
- Type: Puissance
- GT Score: 59
- Longueur: 76,1 km
- Virages: 161
- Dénivelé: 781 m
- Code de partage: 68226
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-c1fdcb999c46

**Une route nationale de montagne par le col de Nagamine, du Hida vers les hauts plateaux de Kaida et Kiso**

Route nationale 361, section puissance 2 est une section puissance de 76,1 km à cheval sur les préfectures de Nagano et de Gifu, avec 161 virages et 781 m de dénivelé. Partie de la route nationale 361, qui traverse d'ouest en est les montagnes de la région du Chubu, de Takayama à Ina, ce tronçon va de Takayama vers la commune de Kiso en franchissant le col de Nagamine. La portion qui passe le col de Nagamine (1350 m), entre les monts Hida et le mont Ontake, est aussi appelée « Kiso Kaido » ; tunnels et lacs de barrage s'y succèdent. Depuis l'observatoire du col de Kyuzo, du côté des hauts plateaux de Kaida, le mont Ontake se découvre nettement. Le long du parcours se trouvent les stations routières (michi-no-eki) Hida Asahimura et Hida Takane Kobo.

## Hokuriku-Shinetsu (043–048 · 6 sections)

### 043/100 Hietsukyo Gassho Line

- Préfecture: Toyama, Gifu
- Type: Puissance
- GT Score: 61
- Longueur: 65,5 km
- Virages: 113
- Dénivelé: 509 m
- Code de partage: 75419
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-669344def59d

**Une route le long des gorges de la Sho, entre les villages gassho de Gokayama et Shirakawa-go**

Hietsukyo Gassho Line est une section puissance de 65,5 km à cheval sur les préfectures de Toyama et de Gifu, avec 113 virages et 509 m de dénivelé. Partie de la Route nationale 156, qui suit la vallée de la Sho et franchit la limite entre Toyama et Gifu, cette route est un itinéraire touristique apprécié reliant Gokayama et Shirakawa-go, où subsistent des villages aux maisons gassho-zukuri inscrits au patrimoine mondial. Jadis étroit et difficile, ce passage a été transformé par la construction de tunnels et de ponts en une route qui domine des eaux claires et des lacs de barrage, achevée en 1981 sous le nom de « Hietsukyo Gassho Line ». Près de la limite préfectorale, la route franchit à plusieurs reprises la Sho, qui serpente, sur les « sept ponts de Hietsu », aux garde-corps de couleurs différentes, et passe ainsi sept fois la limite en 3 km environ.

### 044/100 Arimine Forest Road Omi Line

- Préfecture: Toyama
- Type: Technique
- GT Score: 74
- Longueur: 14,1 km
- Virages: 57
- Dénivelé: 738 m
- Code de partage: 73695
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-4cf55a8791f7

**Une route forestière vers le lac Arimine, ouverte en même temps que le barrage d'Arimine**

Arimine Forest Road Omi Line est une section technique de 14,1 km dans la préfecture de Toyama, avec 57 virages et 738 m de dénivelé. Cet itinéraire de l'Arimine Forest Road, route à péage, monte de Kamegai, à Toyama, jusqu'à Inone, sur les rives du lac Arimine. Les travaux furent lancés en 1951 par le village d'Oyama de l'époque et la compagnie Hokuriku Electric Power, pour l'exploitation forestière et la construction du barrage d'Arimine, et la route fut achevée en 1962. L'élargissement à deux voies, entrepris en 1975, s'est achevé en 2021. En été, des bus pour randonneurs desservant Kamegai Onsen, des belvédères et le musée commémoratif d'Arimine empruntent également cette route. L'Arimine Forest Road est entièrement fermée en hiver et n'est pas accessible la nuit (de 20 h à 6 h le lendemain).

### 045/100 Takaoka Hakui Line

- Préfecture: Toyama, Ishikawa
- Type: Puissance
- GT Score: 63
- Longueur: 28,5 km
- Virages: 93
- Dénivelé: 238 m
- Code de partage: 50889
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-d35f4a5441db

**De Takaoka à Hakui, sur la péninsule de Noto, par les collines frontalières**

Takaoka Hakui Line est une section puissance de 28,5 km à cheval sur les préfectures de Toyama et d’Ishikawa, avec 93 virages et 238 m de dénivelé. Partant vers l'ouest de la route nationale 8 à Takaoka (préfecture de Toyama), la route franchit la rivière Oyabe sur le pont Kuniyoshi, s'engage dans les montagnes et traverse l'ouest de la ville de Himi avant de passer dans la commune de Hodatsushimizu (préfecture d'Ishikawa). Une fois la limite préfectorale franchie, elle longe la rive droite du barrage de Shimoishi, puis descend le long de la rivière Shioura jusqu'au carrefour de Shinbo (route nationale 249), à Hakui. Le tunnel d'Akage, qui contourne un passage difficile, a été ouvert en 1993, et la route est aujourd'hui entièrement à deux voies. Le long du parcours se trouvent le kofun de Sanden Kanaya, site historique national, et Shingu Onsen.

### 046/100 Yahiko Skyline

- Préfecture: Niigata
- Type: Technique
- GT Score: 81
- Longueur: 13,4 km
- Virages: 74
- Dénivelé: 443 m
- Code de partage: 52534
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-847249e01488

**Une route à flanc du mont Yahiko, au-dessus de la mer du Japon et de l'île de Sado**

Yahiko Skyline est une section technique de 13,4 km dans la préfecture de Niigata, avec 74 virages et 443 m de dénivelé. Route touristique qui serpente à flanc des monts Amagoi, Yahiko et Taho ; ouverte comme route à péage en 1970, elle est devenue gratuite en 1981. Depuis le versant ouest du mont Yahiko, on domine la mer du Japon et l'on aperçoit l'île de Sado sur l'horizon. Ses verdures printanières et ses couleurs d'automne comptent parmi les plus belles de la préfecture, et la « Dairo-zaka », montée en lacets où les épingles à cheveux s'enchaînent sur de fortes pentes, en est le passage emblématique. Au parking du sommet se dresse la Panorama Tower, une tour d'observation à plateforme tournante et élévatrice. La route est fermée la nuit (de 23 h à 5 h).

### 047/100 Echigo-Nanaura Seaside Line

- Préfecture: Niigata
- Type: Croisière
- GT Score: 60
- Longueur: 16,1 km
- Virages: 26
- Dénivelé: 99 m
- Code de partage: 74384
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-a5d9a9119fb0

**Une route côtière qui serpente le long des falaises de la mer du Japon, au pied ouest des monts Yahiko et Kakuda**

Echigo-Nanaura Seaside Line est une section croisière de 16,1 km dans la préfecture de Niigata, avec 26 virages et 99 m de dénivelé. Cette section de la route nationale 402, connue sous ce surnom, relie Teradomari-Nozumi, à Nagaoka, à Kakudahama, dans l'arrondissement de Nishikan à Niigata, en longeant des falaises rocheuses surplombant la mer. Ouverte comme route à péage entre 1974 et 1975, elle est devenue gratuite en 1990. Des rochers aux formes étranges, sculptés par les vagues de la mer du Japon, jalonnent le parcours ; le « Benten-iwa » et le « Tate-iwa » sont classés monuments naturels en tant que laves en coussins mises à nu. Entre Maze et Gokahama, la route quitte la côte et fait un détour par les collines, conformément au projet de construction de la centrale nucléaire de Maki.

### 048/100 Sado Isshu Line, section croisière 3

- Préfecture: Niigata
- Type: Croisière
- GT Score: 63
- Longueur: 9,9 km
- Virages: 22
- Dénivelé: 54 m
- Code de partage: 97860
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-6575a93c5084

**La côte d'Ogi, sur le dernier tronçon de la plus longue route préfectorale principale du Japon, autour de l'île de Sado**

Sado Isshu Line, section croisière 3 est une section croisière de 9,9 km dans la préfecture de Niigata, avec 22 virages et 54 m de dénivelé. Partant du quartier de Sawata et faisant le tour de l'île de Sado dans le sens des aiguilles d'une montre en suivant le littoral, la Sado Isshu Line est, avec ses 167,2 km, la plus longue route préfectorale principale du Japon. Ce tronçon correspond à sa dernière partie, qui s'étend vers l'ouest depuis le quartier d'Ogi ; la route se termine à Ezumi, à l'extrémité ouest d'Ogi. En 2020, le secteur de Sawasaki a été entièrement ouvert, et le terminus officiel de la route a été repoussé jusqu'à Ezumi. Avec peu de virages et un relief doux, elle invite à une balade tranquille au bord de la mer.

## Tokai (049–055 · 7 sections)

### 049/100 Suzuka Skyline

- Préfecture: Mie, Shiga
- Type: Technique
- GT Score: 81
- Longueur: 17,6 km
- Virages: 114
- Dénivelé: 447 m
- Code de partage: 52395
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-a5dc90eaa606

**Par-dessus les monts Suzuka, de Yunoyama Onsen au col de Buhei**

Suzuka Skyline est une section technique de 17,6 km à cheval sur les préfectures de Mie et de Shiga, avec 114 virages et 447 m de dénivelé. Cette portion montagneuse de la route nationale 477 part des environs de Yunoyama Onsen, dans la préfecture de Mie, franchit les monts Suzuka et rejoint Koka, dans la préfecture de Shiga. Ouverte comme route à péage en 1972, elle est devenue gratuite en 1997. Elle passe par le tunnel de Buhei, juste sous le col de Buhei, ensellement entre le mont Gozaisho et le mont Kamagatake. Côté Mie, la route grimpe fortement en une série de virages en épingle, et juste avant le tunnel, la vue s'ouvre sur la plaine d'Ise et la baie d'Ise. Des départs de sentiers s'y trouvent et des randonneurs peuvent marcher sur la chaussée : restez vigilant. La route peut être fermée en hiver : vérifiez les dernières informations routières avant de partir.

### 050/100 Sanganesan Skyline

- Préfecture: Aichi
- Type: Technique
- GT Score: 77
- Longueur: 9,9 km
- Virages: 78
- Dénivelé: 322 m
- Code de partage: 59266
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-618a2130333d

**L'« Ajisai Line » (route des hortensias), qui monte au mont Sangane, dans le parc quasi national de la baie de Mikawa**

Sanganesan Skyline est une section technique de 9,9 km dans la préfecture d’Aichi, avec 78 virages et 322 m de dénivelé. Cette route franchit le mont Sangane (321 m), qui fait partie du parc quasi national de la baie de Mikawa, et relie Higashihazu, à Nishio, à Kanehira, à Gamagori ; on la surnomme « Ajisai Line » (route des hortensias). Elle a été aménagée pour le développement touristique du mont Sangane dans les années 1960, alors que se développaient Katahara Onsen et Nishiura Onsen, et a ouvert en 1968. Au sommet se trouvent un parking et des toilettes, et des événements saisonniers s'y tiennent. Route à péage gérée par la société des routes de la préfecture d'Aichi, elle est fermée de 20 h à 8 h le lendemain matin.

### 051/100 Mikawawan Skyline

- Préfecture: Aichi
- Type: Puissance
- GT Score: 68
- Longueur: 14,5 km
- Virages: 78
- Dénivelé: 243 m
- Code de partage: 86749
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-faa1d09010ff

**Sur les hauteurs de Gamagori, au-dessus de la baie de Mikawa et des lumières de la ville**

Mikawawan Skyline est une section puissance de 14,5 km dans la préfecture d’Aichi, avec 78 virages et 243 m de dénivelé. Cette skyline suit les sommets des monts Kuwagai, Tomine et Goi, au nord du centre de Gamagori ; elle a été ouverte sur toute sa longueur en 1973. Autrefois à péage, elle est devenue gratuite en 2006, et son nom subsiste comme surnom de la route préfectorale 525 d'Aichi (Gamagori Kanjo Line). Le long de la crête, elle multiplie montées, descentes et virages, et offre par endroits une vue d'ensemble sur la baie de Mikawa ; la vue nocturne sur Gamagori et la baie est particulièrement appréciée. Depuis sa gratuité, le revêtement serait souvent abîmé et les objets tombés sur la chaussée fréquents : surveillez l'état de la route.

### 052/100 Hongusan Skyline

- Préfecture: Aichi
- Type: Technique
- GT Score: 74
- Longueur: 11,6 km
- Virages: 57
- Dénivelé: 299 m
- Code de partage: 27173
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-44817a537023

**Une skyline sur la crête du mont Hongu, face à la baie de Mikawa**

Hongusan Skyline est une section technique de 11,6 km dans la préfecture d’Aichi, avec 57 virages et 299 m de dénivelé. Cette route suit la crête du mont Hongu (789 m), dans les monts de Mikawa. Ouverte comme route à péage en 1973, elle est devenue gratuite en 2006. C'est aujourd'hui une route préfectorale, mais le nom de Hongusan Skyline subsiste comme surnom. Par temps clair, on voit en contrebas la baie de Mikawa et, au loin, jusqu'au mont Fuji. Près du sommet se trouvent l'Okumiya (sanctuaire intérieur) du sanctuaire Toga, Ichinomiya de la province de Mikawa, ainsi que le parc naturel préfectoral du Hongusan, qui attirent de nombreux fidèles et randonneurs. En hiver, les chaînes sont obligatoires sur toute la longueur de la route.

### 053/100 Toyota Akechi Line

- Préfecture: Gifu, Aichi
- Type: Puissance
- GT Score: 63
- Longueur: 38,5 km
- Virages: 75
- Dénivelé: 404 m
- Code de partage: 51130
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-bcbb98bd8796

**Une route préfectorale qui suit la rivière Yahagi, des villages de Mikawa jusqu'à Akechi**

Toyota Akechi Line est une section puissance de 38,5 km à cheval sur les préfectures de Gifu et d’Aichi, avec 75 virages et 404 m de dénivelé. Route préfectorale qui remonte vers le nord depuis les environs du pont Hirato, à Toyota (préfecture d'Aichi), jusqu'à Akechi-cho, dans la ville d'Ena (préfecture de Gifu). Jusqu'au quartier de Kushihara, à Ena, elle longe la rive ouest de la rivière Yahagi, en passant par les gorges de Kanpachi et les sources chaudes de Sasado et d'Odo. L'échangeur de Shidare, sur la Sanage Green Road, se trouve aussi sur le trajet, ce qui rend la route facile d'accès. À l'extrême sud d'Ena, la Yahagi marque la limite avec la préfecture d'Aichi. Au terminus d'Akechi se trouvent la gare d'Akechi, sur la ligne Akechi Railway, et Nihon Taisho Mura (le village de l'ère Taisho) : les occasions de faire halte ne manquent pas.

### 054/100 Ibukiyama Driveway

- Préfecture: Gifu, Shiga
- Type: Technique
- GT Score: 79
- Longueur: 15,9 km
- Virages: 108
- Dénivelé: 1070 m
- Code de partage: 57589
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-adca03124a90

**Une route de montagne vers la neuvième station du mont Ibuki, face au lac Biwa et à Sekigahara**

Ibukiyama Driveway est une section technique de 15,9 km à cheval sur les préfectures de Gifu et de Shiga, avec 108 virages et 1070 m de dénivelé. Cette route à péage, ouverte sur toute sa longueur en 1965, gravit le versant sud du mont Ibuki — point culminant de la préfecture de Shiga, inscrit parmi les Nihon Hyakumeizan, les montagnes célèbres du Japon — en suivant la limite préfectorale jusqu'au parking sommital de la neuvième station (1260 m). Le mont Ibuki apparaît aux environs du parking de Joheiji-goe, à 900 m d'altitude ; sur le tronçon qui contourne le flanc est, on voit les montagnes de Nishi-Mino, et depuis les abords du parking sommital, le lac Biwa. Depuis le parking, des sentiers mènent au sommet, où l'on peut admirer en été les prairies fleuries. La route est sans issue et elle est fermée en hiver, environ de fin novembre à début avril.

### 055/100 Route nationale 169, section puissance

- Préfecture: Mie, Nara, Wakayama
- Type: Puissance
- GT Score: 66
- Longueur: 65,0 km
- Virages: 233
- Dénivelé: 613 m
- Code de partage: 14961
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-999308712643

**Une route nationale qui descend vers le sud au cœur des monts Kii, le long du lac Ikehara**

Route nationale 169, section puissance est une section puissance de 65,0 km entre les préfectures de Mie et de Wakayama, avec 233 virages et 613 m de dénivelé. Partie de la route nationale 169, qui traverse la péninsule de Kii du nord au sud, de Nara à Shingu, ce tronçon va du village de Kamikitayama, par celui de Shimokitayama, vers la ville de Kumano (préfecture de Mie) et le village de Kitayama, connu pour être une enclave de la préfecture de Wakayama. Il traverse les montagnes escarpées de la péninsule de Kii et, à Shimokitayama, longe le lac Ikehara. Les stations routières (michi-no-eki) Yoshinoji Kamikitayama et Kinari no Sato Shimokitayama, sur le trajet, sont pratiques pour faire une pause. De la commune de Yoshino au village de Shimokitayama, la route peut être verglacée ou enneigée en hiver.

## Kinki (056–069 · 14 sections)

### 056/100 Akashi Kobe Takarazuka Line, section technique

- Préfecture: Hyogo
- Type: Technique
- GT Score: 65
- Longueur: 30,1 km
- Virages: 211
- Dénivelé: 853 m
- Code de partage: 15393
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-fbb8aebc0895

**La Rokko Sanjo Road, qui court d'est en ouest près du sommet du mont Rokko**

Akashi Kobe Takarazuka Line, section technique est une section technique de 30,1 km dans la préfecture d’Hyogo, avec 211 virages et 853 m de dénivelé. Sur la route préfectorale allant d'Akashi à Takarazuka, il s'agit du tronçon de la « Rokko Sanjo Road », qui court d'est en ouest près des sommets du massif de Rokko. Entre le col de Kobe et Kinenhidai, il est surnommé Nishi-Rokko Driveway, et entre Kinenhidai et le jardin botanique alpin de Rokko, Sunset Driveway. Les sites s'enchaînent le long du parcours : la ferme de Rokko (Rokko Mountain Pasture), le jardin botanique alpin de Rokko, Rokko Garden Terrace. Près du mont Hachimaki, où la route s'était effondrée lors du grand séisme de Hanshin-Awaji, elle a été déviée en 1997 par le tunnel de Hachimakiyama.

### 057/100 Oku-Futatabi Driveway

- Préfecture: Hyogo
- Type: Technique
- GT Score: 82
- Longueur: 8,0 km
- Virages: 84
- Dénivelé: 387 m
- Code de partage: 98429
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-78ff5f63f4d6

**Une route de montagne d'avant-guerre qui franchit le mont Futatabi depuis le centre de Kobe**

Oku-Futatabi Driveway est une section technique de 8,0 km dans la préfecture d’Hyogo, avec 84 virages et 387 m de dénivelé. Nom usuel de la route municipale Kobe Minotani de la ville de Kobe : la portion qui va de Yamamoto-dori aux abords du parc Futatabi s'appelle « Futatabi Driveway », et celle qui se prolonge jusqu'au carrefour d'Itsutsuji « Oku-Futatabi Driveway ». Ouverte en 1935 sous le nom de route à péage d'Oku-Futatabi, elle est devenue gratuite en 1974. Le long de la route se trouvent le Venus Bridge, le temple Dairyuji et le parc Futatabi. La chaussée est étroite, les virages serrés et les montées et descentes s'enchaînent, et des bus de ligne l'empruntent : roulez-y sans hâte, d'une allure posée. Les voitures particulières n'y sont pas admises de 23 h à 5 h, et les deux-roues y sont interdits en permanence.

### 058/100 Omote Rokko Driveway

- Préfecture: Hyogo
- Type: Technique
- GT Score: 74
- Longueur: 4,8 km
- Virages: 44
- Dénivelé: 440 m
- Code de partage: 93246
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-dcf1583eb4d5

**Du centre de Kobe jusqu'à la « ville sur la montagne », au sommet du mont Rokko**

Omote Rokko Driveway est une section technique de 4,8 km dans la préfecture d’Hyogo, avec 44 virages et 440 m de dénivelé. Cette route monte de Tsurukabuto, dans l'arrondissement de Nada à Kobe, jusqu'au sommet du mont Rokko. Autrefois à péage, comme l'Ura-Rokko Driveway, elle est devenue gratuite en 2002. Le mont Rokko est un massif basculé au versant sud abrupt, constitué en majeure partie de granite formé en profondeur il y a environ cent millions d'années. Au sommet s'étend une « ville sur la montagne » où subsistent des bâtiments de l'époque moderne, comme la gare du funiculaire Rokko Cable ou l'ancienne aile de l'ancien Rokko Hotel. Sur certains tronçons, les deux-roues sont interdits les samedis, dimanches et jours fériés.

### 059/100 Ura Rokko Driveway

- Préfecture: Hyogo
- Type: Technique
- GT Score: 66
- Longueur: 4,1 km
- Virages: 39
- Dénivelé: 290 m
- Code de partage: 71755
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-622b2e7707ea

**Ouverte en 1928, la route du versant nord du mont Rokko, bordée d'hortensias**

Ura Rokko Driveway est une section technique de 4,1 km dans la préfecture d’Hyogo, avec 39 virages et 290 m de dénivelé. Cette route relie Karato, dans le quartier d'Arino-cho (arrondissement de Kita, Kobe), au sommet du mont Rokko, dans l'arrondissement de Nada. Ouverte en 1928 comme route à péage non revêtue, elle a été asphaltée en 1962, puis rendue gratuite en 2002 en même temps que l'Omote Rokko Driveway. De juin à juillet, des hortensias sauvages et plantés fleurissent le long de la route, avec une floraison environ un mois plus tardive que dans les zones urbaines entre Osaka et Kobe. Les samedis, dimanches et jours fériés, la circulation est interdite aux deux-roues toute la journée et aux voitures de 0 h à 5 h : tenez-en compte pour choisir l'heure de votre visite.

### 060/100 Royu Driveway, section puissance

- Préfecture: Hyogo
- Type: Puissance
- GT Score: 70
- Longueur: 6,7 km
- Virages: 30
- Dénivelé: 307 m
- Code de partage: 36308
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-e41aa6e2e8e4

**Par-dessus le flanc est du mont Rokko, d'un belvédère nocturne jusqu'à Arima Onsen**

Royu Driveway, section puissance est une section puissance de 6,7 km dans la préfecture d’Hyogo, avec 30 virages et 307 m de dénivelé. La Royu Driveway est une route à péage qui franchit le versant est du mont Rokko pour relier le centre d'Ashiya à Arima Onsen ; elle a été mise en service en 1961. Cette section descend vers Arima depuis les environs de l'observatoire de Higashi-Rokko, à Nishinomiya. Situé à 645 m d'altitude, cet observatoire offre une vue nocturne de la plaine d'Osaka jusqu'au port de Kobe ; il figure au patrimoine des vues nocturnes du Japon (Nihon Yakei Isan) et parmi les « 100 vues nocturnes du Japon ». Les deux-roues motorisés n'y sont pas admis les samedis, dimanches et jours fériés, et en janvier et février, la route est fermée de la nuit jusqu'au petit matin.

### 061/100 Ibaraki Nose Line

- Préfecture: Osaka
- Type: Technique
- GT Score: 66
- Longueur: 35,6 km
- Virages: 208
- Dénivelé: 556 m
- Code de partage: 95852
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-2d096bf7fcad

**Une route préfectorale qui franchit plusieurs cols dans les collines d'un parc quasi national du Hokusetsu jusqu'à Nose**

Ibaraki Nose Line est une section technique de 35,6 km dans la préfecture d’Osaka, avec 208 virages et 556 m de dénivelé. Cette route préfectorale va d'Ibaraki à Nose en passant par Minoo et Toyono ; entre Minoo et Toyono, elle traverse les montagnes du parc quasi national Meiji no Mori Minoo. Peu de tunnels et de nombreux tronçons jamais rectifiés : les virages se succèdent. Le long du parcours se trouvent le temple Katsuo-ji, très fréquenté par les fidèles à la saison des feuillages d'automne et au Nouvel An, le barrage de Minoogawa et le grand zelkova de Noma, tandis que la route franchit les cols de Noma et de Meigetsu. Certains tronçons sont interdits aux deux-roues : mieux vaut se renseigner à l'avance.

### 062/100 Shigi Ikoma Skyline, section technique

- Préfecture: Osaka, Nara
- Type: Technique
- GT Score: 72
- Longueur: 18,4 km
- Virages: 92
- Dénivelé: 307 m
- Code de partage: 23093
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-08c152f04aa4

**Sur la crête des monts Ikoma, au-dessus des lumières nocturnes d'Osaka et de Nara**

Shigi Ikoma Skyline, section technique est une section technique de 18,4 km à cheval sur les préfectures d’Osaka et de Nara, avec 92 virages et 307 m de dénivelé. Exploitée par Kintetsu, cette route à péage suit la ligne de crête des monts Ikoma, qui marquent la limite entre les préfectures d'Osaka et de Nara, et relie le mont Ikoma au mont Shigi. Une partie traverse le parc quasi national de Kongo-Ikoma-Kisen, et le tracé se montre très varié, des virages en épingle aux longues lignes droites. Les parkings du parcours offrent une vue d'ensemble sur Osaka et Nara ; le « Kane no Naru Tenbodai » (belvédère de la cloche) est notamment un lieu prisé d'où l'on contemple les deux panoramas nocturnes à la fois. En avril, les cerisiers fleurissent sur toute la longueur de la route. Les motos et les vélos n'y sont pas admis.

### 063/100 Nara Okuyama Driveway

- Préfecture: Nara
- Type: Technique
- GT Score: 77
- Longueur: 6,9 km
- Virages: 64
- Dénivelé: 316 m
- Code de partage: 89267
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-8fd8b9c51704

**Une route de montagne qui domine l'ancienne capitale de Nara depuis le mont Wakakusa**

Nara Okuyama Driveway est une section technique de 6,9 km dans la préfecture de Nara, avec 64 virages et 316 m de dénivelé. Cette route à péage traverse les collines des monts Wakakusa, Kasuga et Takamado, à l'est de Nara. Mise en service en 1955, elle a été achevée sur toute sa longueur en 1960. Le Shin-Wakakusayama Course, qui mène au mont Wakakusa, est un itinéraire apprécié pour ses vues sur la ville historique de Nara et ses allées de cerisiers au printemps. Côté mont Takamado, on peut découvrir des bouddhas sculptés dans la roche, comme ceux de Kasugayama et de Jigokudani, et la route croise le chemin de Takisaka, sur l'ancienne route de Yagyu. L'entrée de la plupart des sites dispose d'un espace de stationnement.

### 064/100 Arashiyama Takao Parkway

- Préfecture: Kyoto
- Type: Technique
- GT Score: 80
- Longueur: 10,4 km
- Virages: 70
- Dénivelé: 175 m
- Code de partage: 20035
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-6e21831c9b06

**Une route de montagne entre Arashiyama et Takao, face aux gorges de Hozu et au bassin de Kyoto**

Arashiyama Takao Parkway est une section technique de 10,4 km dans la préfecture de Kyoto, avec 70 virages et 175 m de dénivelé. Cette route à péage relie Arashiyama et Takao, dans l'arrondissement d'Ukyo à Kyoto ; elle a été mise en service en 1965. Réputée aussi pour ses cerisiers et ses feuillages d'automne, elle compte quatre belvédères. Depuis le belvédère de Hozukyo, on domine la rivière Hozu encaissée entre les montagnes et l'on peut observer le train touristique (torokko) et les bateaux de descente de la Hozu ; depuis le belvédère de Shobugaoka, la vue s'étend sur le bassin de Kyoto. Des parkings gratuits d'une capacité totale d'environ 1000 voitures jalonnent la route, et depuis ceux du côté de Takao, des sentiers mènent aux temples Kozan-ji et Jingo-ji.

### 065/100 Okuhiei Driveway

- Préfecture: Shiga, Kyoto
- Type: Technique
- GT Score: 76
- Longueur: 12,2 km
- Virages: 80
- Dénivelé: 537 m
- Code de partage: 83940
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-0a0dc0860101

**Une route de sommet sur le mont Hiei, reliant le Todo, le Saito et le Yokawa de l'Enryaku-ji**

Okuhiei Driveway est une section technique de 12,2 km à cheval sur les préfectures de Shiga et de Kyoto, avec 80 virages et 537 m de dénivelé. Ouverte en 1966, cette route à péage part du Todo de l'Enryaku-ji (Konponchudo), terminus de l'Hieizan Driveway, passe par le Saito (Shakado) et le Yokawa Chudo, puis descend vers Ogi, à Otsu. Le mont Hiei, haut de 848 m, s'étend sur les préfectures de Shiga et de Kyoto ; objet de culte montagnard depuis des temps anciens, il abrite à mi-pente l'Enryaku-ji, temple principal de l'école Tendai. Le long du parcours se trouve le « Hieizan Mine-michi Restaurant », et une navette circule sur les deux driveways.

### 066/100 Mikata Goko Rainbow Line

- Préfecture: Fukui
- Type: Technique
- GT Score: 73
- Longueur: 11,2 km
- Virages: 48
- Dénivelé: 343 m
- Code de partage: 34868
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-91ee6bdde185

**Une route touristique vers le mont Baijo, avec vue sur les cinq lacs de Mikata et la baie de Wakasa**

Mikata Goko Rainbow Line est une section technique de 11,2 km dans la préfecture de Fukui, avec 48 virages et 343 m de dénivelé. Ouverte en 1968, cette route touristique gravit les pentes du mont Baijo avec, en contrebas, la côte à rias du parc quasi national de la baie de Wakasa et les cinq lacs de Mikata : les lacs Kugushi, Hiruga, Mikata, Suigetsu et Suga. Chacun des cinq lacs présente un mélange différent d'eau douce et d'eau de mer, et les nuances de bleu légèrement différentes de leurs surfaces sont l'un des attraits du lieu. Depuis le premier parking, un télésiège ou un funiculaire mène au parc du sommet. Longtemps à péage, elle est devenue gratuite en 2022 en tant que route préfectorale. Elle est fermée la nuit.

### 067/100 Tsunekami Mikata Line

- Préfecture: Fukui
- Type: Croisière
- GT Score: 66
- Longueur: 13,1 km
- Virages: 45
- Dénivelé: 57 m
- Code de partage: 47748
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-afa92ddb370b

**La seule route qui mène à la pointe de la péninsule de Tsunekami, avancée dans la baie de Wakasa**

Tsunekami Mikata Line est une section croisière de 13,1 km dans la préfecture de Fukui, avec 45 virages et 57 m de dénivelé. Route préfectorale qui remonte vers le nord depuis le côté de Mikata, le long de la côte ouest de la péninsule de Tsunekami, jusqu'au hameau de Tsunekami à son extrémité ; c'est la seule route qui atteigne la pointe de la péninsule. Faite de granite, la péninsule de Tsunekami appartient au parc quasi national de la baie de Wakasa et, avec la péninsule de Tsuruga, s'avance dans la baie de Wakasa en isolant la baie de Mihama. Les cinq lacs de Mikata et la Mikata Five Lakes Rainbow Line sont tout proches, et le phare du cap Tsunekami se dresse à la pointe. La chaussée est plutôt étroite et un bus communautaire y circule : soyez attentif lors des croisements.

### 068/100 Tsuzuraozaki Shiozu Line

- Préfecture: Shiga
- Type: Puissance
- GT Score: 74
- Longueur: 21,2 km
- Virages: 117
- Dénivelé: 288 m
- Code de partage: 61709
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-b09f3f99b591

**Une route de crête bordée de cerisiers qui domine le nord du lac Biwa**

Tsuzuraozaki Shiozu Line est une section puissance de 21,2 km dans la préfecture de Shiga, avec 117 virages et 288 m de dénivelé. Route préfectorale qui fait le tour du cap Tsuzurao (Tsuzuraozaki), à Nishiazai-cho, dans la ville de Nagahama. Avec la Tsuzuraozaki Oura Line qui longe la rive, elle forme l'« Oku-Biwako Parkway » ; c'était autrefois une route à péage. L'observatoire de Tsuzuraozaki offre une vue sur le lac Biwa et le mont Ibuki, puis la route suit la crête jusqu'au col de Tsukide. Bordée de cerisiers, elle est un lieu réputé pour sa floraison, en pleine splendeur en avril. Sur la rive opposée au tronçon de descente se dresse le mont Shizugatake, connu comme le champ de bataille où s'affrontèrent Hashiba Hideyoshi et Shibata Katsuie.

### 069/100 Koya Ryujin Skyline

- Préfecture: Nara, Wakayama
- Type: Puissance
- GT Score: 76
- Longueur: 39,5 km
- Virages: 205
- Dénivelé: 749 m
- Code de partage: 60959
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-547744d87e14

**Du mont Koya au mont Gomadan, sur les crêtes d'environ 1000 m des monts Kii**

Koya Ryujin Skyline est une section puissance de 39,5 km à cheval sur les préfectures de Nara et de Wakayama, avec 205 virages et 749 m de dénivelé. Cette route part du mont Koya, passe par le mont Gomadan, deuxième sommet de la préfecture de Wakayama, et se dirige vers Ryujin Onsen en suivant des crêtes d'environ 1000 m le long de la limite avec la préfecture de Nara. Ouverte comme route à péage en 1980, elle est devenue gratuite en 2003 et fait désormais partie de la route nationale 371. Comme elle suit la crête, elle franchit à de nombreuses reprises la limite préfectorale et offre çà et là des vues sur les montagnes du Kishu. Vers le milieu du parcours, la station routière « Tanabe-shi Ryujin Gomasan Sky Tower » est une halte d'où l'on embrasse du regard les monts Kii. En hiver, la chaussée gèle fréquemment, et des obligations de chaînes ainsi que des fermetures nocturnes sont appliquées.

## Chugoku (070–078 · 9 sections)

### 070/100 Okayama Blue Line

- Préfecture: Okayama
- Type: Puissance
- GT Score: 56
- Longueur: 31,8 km
- Virages: 5
- Dénivelé: 115 m
- Code de partage: 55087
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-3e98b832abad

**Une ancienne route à péage entièrement dénivelée, entre campagne et anses de la mer intérieure de Seto**

Okayama Blue Line est une section puissance de 31,8 km dans la préfecture d’Okayama, avec 5 virages et 115 m de dénivelé. C'est le surnom d'une route préfectorale reliant l'arrondissement de Higashi (Okayama) à Bizen. Ouverte par étapes de 1974 à 1977, elle est devenue gratuite en 2004. Toutes les routes qu'elle rencontre la croisent par des passages dénivelés. À l'ouest, elle traverse la campagne en ligne droite ; passé la zone boisée du milieu, l'aire de repos (michi-no-eki) d'Ipponmatsu Tenboen domine la baie de Kinkai, sur la mer intérieure de Seto, et celle de Kuroiyama Green Park se trouve à proximité. À l'est, les virages et les côtes se multiplient, et la route franchit l'entrée de la baie de Katakami sur le pont Katakami Ohashi, face à la mer intérieure de Seto.

### 071/100 Washuzan Skyline

- Préfecture: Okayama
- Type: Puissance
- GT Score: 72
- Longueur: 18,5 km
- Virages: 84
- Dénivelé: 261 m
- Code de partage: 13479
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-66e54360dcc4

**Depuis la crête de la péninsule de Kojima, le pont de Seto Ohashi et un complexe industriel illuminé la nuit**

Washuzan Skyline est une section puissance de 18,5 km dans la préfecture d’Okayama, avec 84 virages et 261 m de dénivelé. Cette route part du mont Washu, qui se dresse à la pointe de la péninsule de Kojima, et suit la crête de la péninsule. Ouverte en 1970 comme première route touristique de la préfecture d'Okayama, elle est devenue gratuite en 1995. En contrebas s'étendent le complexe industriel de Mizushima et la ville de Kojima ; la vue nocturne sur les usines depuis les parkings panoramiques passe pour rare même à l'échelle du pays, et l'observatoire de Mizushima, en chemin, est aussi réputé pour ses couchers de soleil. Au sud, près de Washuzan Highland, on aperçoit le pont Shimotsui-Seto qui enjambe la mer intérieure de Seto.

### 072/100 Kurashiki Nagahama Kasaoka Line, section croisière 1

- Préfecture: Okayama
- Type: Croisière
- GT Score: 47
- Longueur: 24,1 km
- Virages: 43
- Dénivelé: 44 m
- Code de partage: 45689
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-9080bb144118

**Une route préfectorale côtière le long de la mer intérieure de Seto, de Tamashima à Yorishima**

Kurashiki Nagahama Kasaoka Line, section croisière 1 est une section croisière de 24,1 km dans la préfecture d’Okayama, avec 43 virages et 44 m de dénivelé. Il s'agit de la partie de la route préfectorale reliant Tamashima (Kurashiki) à Kasaoka qui va de Tamashima à Yorishima-cho, dans la ville d'Asakuchi. La majeure partie du tracé longe la mer intérieure de Seto et offre de belles vues, mais la chaussée se rétrécit à de nombreux endroits : mieux vaut la parcourir en prenant son temps. Le long du parcours se trouvent le temple Entsu-ji de Tamashima, la plage de Sami et le parc de Yorishima. Yorishima-cho possède aussi un giratoire mis en service en 2016, le premier des régions du Chugoku et du Shikoku. Comme la route longe la côte, elle peut être fermée par de fortes vagues, notamment en cas de typhon.

### 073/100 Hiruzen Daisen Skyline

- Préfecture: Tottori, Okayama
- Type: Puissance
- GT Score: 64
- Longueur: 11,6 km
- Virages: 26
- Dénivelé: 463 m
- Code de partage: 94187
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-75780aae7d2f

**Une route d'altitude à la limite préfectorale, face au versant sud du Daisen et aux hauts plateaux de Hiruzen**

Hiruzen Daisen Skyline est une section puissance de 11,6 km à cheval sur les préfectures de Tottori et d’Okayama, avec 26 virages et 463 m de dénivelé. Route sinueuse qui s'étire des hauts plateaux de Hiruzen vers le mont Daisen ; ouverte comme route à péage en 1970, elle est devenue gratuite en 1993. À travers de paisibles pâturages et une hêtraie primaire, elle monte vers le flanc du Daisen en enchaînant douces montées, descentes et virages. À Kimendai, à la limite des préfectures de Tottori et d'Okayama, une aire de repos panoramique offre une vue sur le versant sud du Daisen, à la roche brute et escarpée, et sur les ondulations paisibles des hauts plateaux de Hiruzen.

### 074/100 Nima Onan Line

- Préfecture: Shimane
- Type: Puissance
- GT Score: 62
- Longueur: 44,3 km
- Virages: 136
- Dénivelé: 383 m
- Code de partage: 97721
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-a578809f004a

**Du littoral de Nima à Onan, par Iwami Ginzan et la traversée de la rivière Gonokawa**

Nima Onan Line est une section puissance de 44,3 km dans la préfecture de Shimane, avec 136 virages et 383 m de dénivelé. Route préfectorale principale qui relie Nima, à Nima-cho (ville d'Oda), à Takami, dans la commune d'Onan (district d'Ochi) ; c'est un axe qui relie Oda à l'échangeur d'Oasa sur l'autoroute de Hamada et à la région de Hiroshima. Près de son point de départ se trouve la station routière (michi-no-eki) Goise Nima ; en s'enfonçant dans les terres, elle traverse le site de la mine d'argent d'Iwami Ginzan, où subsistent l'ancienne magistrature (daikansho), des mabu (galeries de mine) et des rues anciennes. L'entrée sud du tunnel d'Iwami Ginzan reprend la forme d'un mabu. Le long du parcours se trouvent le temple Rakanji, connu pour ses Gohyaku Rakan (les « cinq cents arhats »), et la rivière Gonokawa. Certains passages non aménagés subsistent, notamment dans le centre de la commune de Kawamoto.

### 075/100 Sagishima Line

- Préfecture: Hiroshima
- Type: Croisière
- GT Score: 62
- Longueur: 10,8 km
- Virages: 46
- Dénivelé: 46 m
- Code de partage: 94160
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-71eb2eade8b9

**Une route préfectorale sur Sagishima, dans l'archipel de Geiyo, entourée des îles de la mer intérieure de Seto**

Sagishima Line est une section croisière de 10,8 km dans la préfecture d’Hiroshima, avec 46 virages et 46 m de dénivelé. Route préfectorale de Sagishima, île de l'archipel de Geiyo située en mer à environ 3 km au sud de la ville de Mihara. L'île est entourée de nombreuses autres, avec Innoshima à l'est et Ikuchijima au sud, et en son centre se dressent côte à côte deux sommets pointus, les monts Ohira et Inu. Sur les cultures en terrasses à leur pied poussent agrumes, melons et pastèques. Dans la mer, à côté du port de Mukaida, repose le Magai Wareiseki Jizo, bien culturel important de la préfecture, qui se retrouve immergé jusqu'au cou à marée haute. On rejoint l'île en bateau depuis les ports de Mihara, de Sunami et d'ailleurs.

### 076/100 Osakikamijima Circular Line

- Préfecture: Hiroshima
- Type: Croisière
- GT Score: 62
- Longueur: 31,2 km
- Virages: 90
- Dénivelé: 48 m
- Code de partage: 83559
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-664f9fa10036

**Une route préfectorale qui fait le tour d'Osakikamijima, île de la construction navale et des agrumes**

Osakikamijima Circular Line est une section croisière de 31,2 km dans la préfecture d’Hiroshima, avec 90 virages et 48 m de dénivelé. Route préfectorale principale qui fait le tour d'Osakikamijima, dans l'archipel de Geiyo, dans le sens des aiguilles d'une montre. Située presque au centre de la mer intérieure de Seto, l'île compte peu de plaines et beaucoup de pentes abruptes ; la culture des agrumes et la construction navale y sont florissantes. Des chantiers navals ponctuent ses nombreuses criques, et le quartier de Kinoe, au sud, fait face à Omishima et à d'autres îles de la préfecture d'Ehime. Le quartier de Higashino, au nord-est, est réputé pour ses îles éparses embrasées par le soleil couchant. Les ferries relient l'île aux ports de Takehara et d'Akitsu en 30 minutes environ. Sur la côte est, au nord de l'ancien centre de la commune de Kinoe, subsistent des passages étroits.

### 077/100 Sazanami Skyline

- Préfecture: Hiroshima
- Type: Technique
- GT Score: 74
- Longueur: 10,4 km
- Virages: 61
- Dénivelé: 737 m
- Code de partage: 35990
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-3915349f4a4e

**Une route bordée de cerisiers qui monte au mont Noro, à Kure, face aux îles de la mer intérieure de Seto**

Sazanami Skyline est une section technique de 10,4 km dans la préfecture d’Hiroshima, avec 61 virages et 737 m de dénivelé. Route touristique qui monte depuis la route nationale 185, à Kawajiri-cho (ville de Kure), jusqu'au mont Noro (839 m), dans le parc national de Setonaikai. Ouverte comme route à péage en 1968, elle est devenue gratuite en 1983. La mer n'est visible que par endroits depuis la route, mais l'observatoire de Kabutoiwa, près du sommet, offre une vue d'ensemble sur la mer intérieure de Seto parsemée d'îles grandes et petites. Il faut environ 20 minutes en voiture depuis le pied de la montagne jusqu'au rond-point proche du sommet. Des cerisiers bordent la route, réputée pour se transformer au printemps en tunnel de fleurs.

### 078/100 Oshima Orange Farm Road, section puissance 3

- Préfecture: Yamaguchi
- Type: Puissance
- GT Score: 69
- Longueur: 24,7 km
- Virages: 148
- Dénivelé: 196 m
- Code de partage: 48116
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-968c11ed9392

**Une route agricole qui fait le tour des flancs de Suo-Oshima, l'île des mandarines**

Oshima Orange Farm Road, section puissance 3 est une section puissance de 24,7 km dans la préfecture d’Yamaguchi, avec 148 virages et 196 m de dénivelé. C'est le nom usuel de la route agricole d'Oshima, qui parcourt l'intérieur montagneux de Suo-Oshima (île de Yashiro) et relie en boucle les flancs de l'île à mi-hauteur. Sa construction a commencé en 1972 pour faciliter le transport des mandarines, spécialité de l'île ; réalisée en six secteurs, elle a été entièrement raccordée en 2009. Sa longueur totale est de 54,3 km. L'île de Yashiro est la troisième plus grande île de la mer intérieure de Seto, après Awaji et Shodoshima, et elle est reliée à Honshu par le pont d'Oshima.

## Shikoku (079–087 · 9 sections)

### 079/100 Minami-Awa Sun Line

- Préfecture: Tokushima
- Type: Puissance
- GT Score: 71
- Longueur: 16,3 km
- Virages: 72
- Dénivelé: 160 m
- Code de partage: 11702
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-516874033d34

**Une route panoramique côtière au-dessus des falaises de Senba, hautes de 200 m, et du Pacifique**

Minami-Awa Sun Line est une section puissance de 16,3 km dans la préfecture de Tokushima, avec 72 virages et 160 m de dénivelé. De Hiwasa, dans la commune de Minami, jusqu'à Mugi, cette route domine le littoral du parc quasi national de Muroto-Anan Kaigan. Ouverte sur toute sa longueur en 1974, elle est passée du statut de route à péage à celui de route préfectorale en 1988. Elle compte quatre parkings panoramiques, dont le belvédère des falaises de Senba et celui de Hiwasaura, d'où l'on embrasse les falaises de Senba, hautes de 200 m et longues de 2 km, ainsi que l'immensité du Pacifique. Grâce à une faible pollution lumineuse, ces belvédères sont aussi connus pour l'observation des étoiles.

### 080/100 Wajiki Line

- Préfecture: Tokushima
- Type: Puissance
- GT Score: 62
- Longueur: 29,1 km
- Virages: 49
- Dénivelé: 225 m
- Code de partage: 63621
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-8587cf4c83b8

**Le long de la Wajiki Line, gorge de la rivière Naka aux rochers étranges**

Wajiki Line est une section puissance de 29,1 km dans la préfecture de Tokushima, avec 49 virages et 225 m de dénivelé. Dans la commune de Naka, la route nationale 195 qui suit le cours moyen et inférieur de la rivière Naka est surnommée « Wajiki Line ». Ce nom vient de la Wajiki Line, une portion de la gorge de la Naka bordée de rochers aux formes étranges, en grès du groupe de Shimanto ; baptisée en référence à la Nihon Line de la rivière Kiso, elle est classée site pittoresque par la préfecture. Des bateaux de descente de rivière y circulaient autrefois, et le site est connu depuis quelques années pour accueillir des compétitions de canoë. Dans l'ancienne commune de Wajiki, la station routière (michi-no-eki) Wajiki borde la route.

### 081/100 Kankakei Park Line

- Préfecture: Kagawa
- Type: Technique
- GT Score: 72
- Longueur: 15,7 km
- Virages: 75
- Dénivelé: 707 m
- Code de partage: 72454
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-14bf9b8fa0dd

**Autour des gorges spectaculaires de Kankakei, sur Shodoshima, face à la mer intérieure de Seto**

Kankakei Park Line est une section technique de 15,7 km dans la préfecture de Kagawa, avec 75 virages et 707 m de dénivelé. Route préfectorale qui monte depuis le quartier de Kusakabe, sur la baie d'Uchinomi (île de Shodoshima), jusqu'aux formations rocheuses spectaculaires de Kankakei. Le tronçon nord qui fait le tour de Kankakei s'appelle « Kankakei Blue Line » ; route à péage à l'origine, il est devenu gratuit en 1981. La route s'élève autour de Kankakei, comptée parmi les trois plus belles gorges du Japon, avec vue sur la mer intérieure de Seto sur presque tout son parcours. Depuis les belvédères, le regard porte sur la baie d'Uchinomi, la mer de Harima et jusqu'aux monts Sanuki ; la route figure aussi parmi les « 100 routes du Japon » (Nihon no Michi 100-sen). Au-delà des abords de la gare sommitale du téléphérique de Kankakei, elle rejoint la Shodoshima Skyline.

### 082/100 Muroto Skyline

- Préfecture: Kochi
- Type: Technique
- GT Score: 74
- Longueur: 9,2 km
- Virages: 48
- Dénivelé: 261 m
- Code de partage: 17982
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-4c71e2106be2

**Une route en lacets sur la crête du cap Muroto, au-dessus du Pacifique**

Muroto Skyline est une section technique de 9,2 km dans la préfecture de Kochi, avec 48 virages et 261 m de dénivelé. Cette route touristique du parc quasi national de Muroto-Anan Kaigan suit, du nord au sud, la crête centrale du cap Muroto. Ouverte en 1970, elle est devenue gratuite en 1981. Côté pointe du cap, trois épingles enchaînées la font monter d'une traite de la mer jusqu'au sommet. La route est en grande partie bordée de bois, mais depuis le belvédère du mont Tsuro et les abords du parking du temple Hotsumisaki-ji, on embrasse la route en lacets, la ville en contrebas et l'immensité du Pacifique. Le parking situé en chemin sert aussi d'accès au temple Hotsumisaki-ji et au phare du cap Muroto.

### 083/100 Ashizuri Skyline

- Préfecture: Kochi
- Type: Technique
- GT Score: 76
- Longueur: 11,8 km
- Virages: 83
- Dénivelé: 409 m
- Code de partage: 43296
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-e60fec3ed8d1

**Une route de camélias sur la crête de la péninsule d'Ashizuri, jusqu'au cap Ashizuri, pointe sud de Shikoku**

Ashizuri Skyline est une section technique de 11,8 km dans la préfecture de Kochi, avec 83 virages et 409 m de dénivelé. Suivant la crête de la péninsule d'Ashizuri, cette route relie le cap Ashizuri à Koseicho, à Tosashimizu. Ouverte en 1970, elle est devenue gratuite en 1995. Passant entre le mont Shirao et le mont Shirataki, elle enchaîne virages et pentes raides. Les camélias plantés sur ses bords lui valent aussi le nom de « route des camélias ». Il n'y a pas de point de vue le long de la route, mais le cap Ashizuri, dans le parc national d'Ashizuri-Uwakai, offre un belvédère, des sentiers et le temple Kongofuku-ji, qui aurait été fondé par Kukai. Le parcours passe aussi par Ashizuri Onsen.

### 084/100 Yokonami Kuroshio Line

- Préfecture: Kochi
- Type: Technique
- GT Score: 73
- Longueur: 18,8 km
- Virages: 92
- Dénivelé: 163 m
- Code de partage: 52641
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-8e44ba059881

**Une route de crête au bord des falaises de la péninsule de Yokonami, entre Pacifique et baie d'Uranouchi**

Yokonami Kuroshio Line est une section technique de 18,8 km dans la préfecture de Kochi, avec 92 virages et 163 m de dénivelé. Cette route parcourt la péninsule de Yokonami, longue et étroite, qui s'avance d'est en ouest dans la baie de Tosa, en suivant la crête au-dessus de ses falaises sud. Il s'agit de l'ancienne Yokonami Toll Road, devenue gratuite en 1998. Malgré une altitude modeste, elle enchaîne les virages comme une route de montagne, avec le Pacifique au sud et, au nord, la paisible baie d'Uranouchi, surnommée « Yokonami Sanri ». Depuis le belvédère de Katabirazaki, on embrasse le relief découpé de la côte à rias, et l'on trouve aussi des lieux chargés d'histoire, comme le parking de Sunoura et sa statue de Takechi Hanpeita.

### 085/100 Susaki Nino Line, section croisière

- Préfecture: Kochi
- Type: Croisière
- GT Score: 65
- Longueur: 19,9 km
- Virages: 80
- Dénivelé: 69 m
- Code de partage: 80984
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-d2ed580c23d8

**Une route littorale qui suit la rive nord de la baie d'Uranouchi, de Susaki à Usa**

Susaki Nino Line, section croisière est une section croisière de 19,9 km dans la préfecture de Kochi, avec 80 virages et 69 m de dénivelé. Depuis son point de départ à Susaki, ce tronçon passe le tunnel de Tosaka pour gagner la baie d'Uranouchi, en longe la rive nord vers l'est et se dirige vers Usa, dans la ville de Tosa. On roule avec l'eau de la baie toute proche. La construction de l'ancienne route de district qui l'a précédée a commencé à l'ère Meiji ; après plusieurs étapes, dont l'achèvement du tunnel d'Uranouchi, l'ensemble a été ouvert en 1959 sous le nom d'ancienne route préfectorale Nakajima–Usa–Susaki. Au-delà du carrefour qui mène au pont d'Usa, la route se prolonge par la « Kuroshio Line », qui longe la baie de Tosa.

### 086/100 Ishizuchi Skyline

- Préfecture: Ehime
- Type: Technique
- GT Score: 84
- Longueur: 18,1 km
- Virages: 122
- Dénivelé: 851 m
- Code de partage: 17710
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-35c0965c8352

**Une route de montagne qui serpente en forêt vers le mont Ishizuchi, plus haut sommet de l'ouest du Japon**

Ishizuchi Skyline est une section technique de 18,1 km dans la préfecture d’Ehime, avec 122 virages et 851 m de dénivelé. Ce tronçon couvre la quasi-totalité de l'Ishizuchi Skyline, qui monte vers le mont Ishizuchi, des gorges d'Omogo à Tsuchigoya. Ouverte en 1970, elle est devenue gratuite en 1995. Presque entièrement située dans le parc quasi national d'Ishizuchi, la route sinueuse se faufile à travers la forêt. Depuis le belvédère de la crête de Nagao, on aperçoit le mont Ishizuchi et la cascade de Goraiko ; Tsuchigoya, au terminus de la Skyline, est l'un des principaux points de départ de l'ascension du mont Ishizuchi. La route est fermée en hiver, généralement de décembre à mars : consultez les dernières informations de la préfecture d'Ehime avant de partir.

### 087/100 Ozu Nanbu Farm Road, section technique 3

- Préfecture: Ehime
- Type: Technique
- GT Score: 83
- Longueur: 11,2 km
- Virages: 86
- Dénivelé: 405 m
- Code de partage: 55902
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-734b952033a3

**Une route agricole aux virages incessants, de l'ouest d'Ozu vers les collines**

Ozu Nanbu Farm Road, section technique 3 est une section technique de 11,2 km dans la préfecture d’Ehime, avec 86 virages et 405 m de dénivelé. Route agricole aménagée dans la ville d'Ozu (préfecture d'Ehime) ; ce tronçon s'enfonce dans les collines depuis les environs de Nishi-Ozu, à l'ouest du centre-ville. Sur une courte distance, il monte et descend fortement, et les virages s'enchaînent sans répit : une route de montagne qui se savoure en négociant chaque courbe avec soin. Prenez le temps d'y rouler en regardant défiler les paysages de satoyama. Comme il s'agit d'une route agricole, restez attentif aux engins agricoles.

## Kyushu (088–099 · 12 sections)

### 088/100 Nogata Yukuhashi Line, section technique 1

- Préfecture: Fukuoka
- Type: Technique
- GT Score: 69
- Longueur: 16,8 km
- Virages: 74
- Dénivelé: 404 m
- Code de partage: 45388
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-cae97e9e7d73

**À travers Hiraodai, plateau karstique parsemé de calcaire blanc**

Nogata Yukuhashi Line, section technique 1 est une section technique de 16,8 km dans la préfecture de Fukuoka, avec 74 virages et 404 m de dénivelé. Ce tronçon part des montagnes de l'arrondissement de Kokuraminami, à Kitakyushu, traverse le plateau karstique de Hiraodai, puis franchit un col en direction de la ville de Yukuhashi. Aux abords de Hiraodai, dans le parc quasi national de Kitakyushu, la route est aussi appelée « route de Hiraodai » : elle traverse un paysage singulier de blocs de calcaire blanc disséminés sur un plateau qui culmine à environ 700 m. Les grottes calcaires de Senbutsu et de Kosui jalonnent le parcours, et la route sert aussi d'itinéraire touristique entre plateau karstique et grottes.

### 089/100 Munakata Sasaguri Line, section technique

- Préfecture: Fukuoka
- Type: Technique
- GT Score: 62
- Longueur: 26,8 km
- Virages: 110
- Dénivelé: 418 m
- Code de partage: 14236
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-3fb7a4187aab

**Une route préfectorale de montagne qui passe par Wakita Onsen et le col de Neko avant de descendre sur Sasaguri**

Munakata Sasaguri Line, section technique est une section technique de 26,8 km dans la préfecture de Fukuoka, avec 110 virages et 418 m de dénivelé. Route préfectorale principale qui relie la ville de Munakata à la commune de Sasaguri en passant par la ville de Miyawaka, à deux voies sur presque tout son parcours. Depuis le sud de Munakata, elle gravit le mont Isobe pour entrer dans Miyawaka, passe sous l'autoroute du Kyushu, file vers le sud à travers les montagnes et longe le côté est du quartier thermal de Wakita Onsen. Un tronçon impraticable à Miyawaka a été supprimé en 2019. Après le col de Neko, à l'entrée de Sasaguri, la route descend en lacets vers le centre de la commune, qui abrite de nombreux temples du pèlerinage des 88 temples de Shikoku de Sasaguri.

### 090/100 Izen Tabirako Line

- Préfecture: Nagasaki
- Type: Croisière
- GT Score: 64
- Longueur: 7,3 km
- Virages: 34
- Dénivelé: 103 m
- Code de partage: 88043
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-e057893d7981

**Une route préfectorale de Tabira, à Hirado, qui mène à l'église de briques rouges de Tabira**

Izen Tabirako Line est une section croisière de 7,3 km dans la préfecture de Nagasaki, avec 34 virages et 103 m de dénivelé. Route préfectorale de Tabira-cho, dans la ville de Hirado, qui va d'Izen-men jusqu'à sa jonction avec la route nationale 204 à Kotedamen. L'église de Tabira, en bordure de route, est un édifice en briques rouges conçu et construit par Tetsukawa Yosuke, auteur de nombreuses églises dans le nord de Kyushu, principalement dans la préfecture de Nagasaki ; achevée en 1918, elle est classée bien culturel important du Japon. Ce serait la dernière église en briques réalisée par Tetsukawa. Toute proche du pont de Hirado, elle se prête bien à une halte lors d'une visite de Hirado.

### 091/100 Route nationale 204, section croisière

- Préfecture: Saga, Nagasaki
- Type: Croisière
- GT Score: 51
- Longueur: 69,6 km
- Virages: 74
- Dénivelé: 119 m
- Code de partage: 96607
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-c6af84aa8d48

**Le long de la côte de Kitamatsuura, d'Imari à Sasebo par Matsuura et Tabira**

Route nationale 204, section croisière est une section croisière de 69,6 km à cheval sur les préfectures de Saga et de Nagasaki, avec 74 virages et 119 m de dénivelé. Partie de la route nationale 204, qui va de Karatsu à Sasebo, ce tronçon part d'Imari et entre dans la préfecture de Nagasaki pour traverser la ville de Matsuura, Tabira-cho (ville de Hirado) et la commune de Saza, jusqu'aux environs de Motoyama, à Sasebo. Sur cette portion, il suit à peu près la ligne Nishi-Kyushu du Matsuura Railway, et d'Imari jusqu'à l'entrée du pont de Hirado, il partage son tracé avec la route nationale 383. En chemin se trouvent les stations routières (michi-no-eki) Matsuura Umi no Furusato-kan et Konchu no Sato Tabira, ainsi que la gare de Tabira-Hiradoguchi.

### 092/100 Route nationale 212, section puissance 1

- Préfecture: Kumamoto, Oita
- Type: Puissance
- GT Score: 61
- Longueur: 54,0 km
- Virages: 99
- Dénivelé: 745 m
- Code de partage: 40951
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-8333c386b2a5

**Une route nationale de montagne, de Hita vers la caldeira externe d'Aso par Tsuetate Onsen**

Route nationale 212, section puissance 1 est une section puissance de 54,0 km à cheval sur les préfectures de Kumamoto et d’Oita, avec 99 virages et 745 m de dénivelé. Il s'agit de la partie de la route nationale 212 — qui relie Nakatsu (préfecture d'Oita) à Aso (préfecture de Kumamoto) — allant de Hita à Aso en passant par Tsuetate Onsen, à la limite préfectorale, et la commune d'Oguni. Elle traverse en majeure partie des zones montagneuses, et de nombreux amateurs de conduite viennent y chercher les vastes panoramas sur le barrage de Matsubara, la caldeira externe d'Aso et le mont Aso. Entre Hita et Oguni, elle est communément appelée Hita Kaido. Aux environs du Daikanbo, point le plus élevé du parcours, des restrictions de circulation peuvent être imposées en hiver en raison de la neige ou du verglas.

### 093/100 Gurutto Kuju Shuyu Road, section puissance 2

- Préfecture: Kumamoto, Oita
- Type: Puissance
- GT Score: 63
- Longueur: 75,9 km
- Virages: 202
- Dénivelé: 702 m
- Code de partage: 51718
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-7665f04fffea

**Un circuit sur le plateau de Kuju, tout autour des monts Kuju**

Gurutto Kuju Shuyu Road, section puissance 2 est une section puissance de 75,9 km à cheval sur les préfectures de Kumamoto et d’Oita, avec 202 virages et 702 m de dénivelé. Alors que la Yamanami Highway traverse les monts Kuju, cette route fait partie d'un circuit que la préfecture d'Oita a défini comme itinéraire touristique régional faisant le tour de leur pourtour. Elle se compose de plusieurs routes, dont la route nationale 442 et des routes préfectorales, et en raison du tracé, elle passe aussi près du plateau de Senomoto, à Minamioguni, dans la préfecture de Kumamoto. Le long du circuit se trouvent notamment le grand pont suspendu « Yume » de Kokonoe, le Kuju Flower Park et la ferme Ganji, si bien que l'on peut rouler d'une halte à l'autre sur le plateau.

### 094/100 Okubungo Green Road

- Préfecture: Oita
- Type: Technique
- GT Score: 65
- Longueur: 56,2 km
- Virages: 184
- Dénivelé: 473 m
- Code de partage: 80164
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-96b4e3bd9430

**Une longue route agricole entre les villages de montagne du Bungo, de Shonai (Yufu) à Ogi (Taketa)**

Okubungo Green Road est une section technique de 56,2 km dans la préfecture d’Oita, avec 184 virages et 473 m de dénivelé. « Okubungo Green Road » est le surnom de la route agricole Onogawa Joryu (route agricole du cours supérieur de la rivière Ono), dans la préfecture d'Oita. Ce tronçon part des environs de Shonai-machi, dans la ville de Yufu, et file vers le sud jusqu'aux environs d'Ogi-machi, dans la ville de Taketa. Long, avec des virages et des ondulations qui se succèdent sans interruption, il se parcourt en prenant son temps et en s'accordant des pauses. Comme il s'agit d'une route agricole, restez attentif aux engins agricoles tout en profitant des paysages de villages de montagne.

### 095/100 Green Resources Trunk Forest Road Ume-Oguni Line, tronçon Ogata-Taketa

- Préfecture: Oita
- Type: Puissance
- GT Score: 73
- Longueur: 14,2 km
- Virages: 94
- Dénivelé: 223 m
- Code de partage: 33020
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-6cac425c8cf7

**Une route forestière principale dans les montagnes d'Oita, vers les massifs de Sobo et de Katamuki**

Green Resources Trunk Forest Road Ume-Oguni Line, tronçon Ogata-Taketa est une section puissance de 14,2 km dans la préfecture d’Oita, avec 94 virages et 223 m de dénivelé. Tronçon Ogata–Taketa de la route forestière d'Ume-Oguni, route forestière principale qui traverse les montagnes du sud de la préfecture d'Oita. Elle serpente le long de la limite avec la préfecture de Miyazaki, mais reste entièrement en territoire d'Oita, et se divise en six tronçons, dont Ogi–Taketa, Ogata–Taketa et Kiyokawa–Ogata. Entretenue et gérée par le Forest Management Center, elle a une largeur nominale de 6,5 m. Son attrait tient aux paysages de montagnes reculées, tandis que les virages s'enchaînent vers les crêtes des monts Sobo, Katamuki et Okue.

### 096/100 Aso Panorama Line

- Préfecture: Kumamoto
- Type: Technique
- GT Score: 71
- Longueur: 17,3 km
- Virages: 60
- Dénivelé: 667 m
- Code de partage: 55077
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-da86a1061e0d

**Une route de montagne face aux cinq sommets d'Aso et aux prairies de la caldeira**

Aso Panorama Line est une section technique de 17,3 km dans la préfecture de Kumamoto, avec 60 virages et 667 m de dénivelé. L'Aso Panorama Line désigne un ensemble de routes de montagne qui gravissent les cinq sommets d'Aso, dressés au centre de la caldeira d'Aso ; cet itinéraire emprunte la route préfectorale 111, l'Aso Yoshida Line. Il traverse de vastes prairies, dont Kusasenri-ga-hama, avec vue sur les cinq sommets et le fond de la caldeira. Côté Minamiaso, la route de montagne présente des virages plus serrés que côté nord, et au pied du massif, près d'Ichinoseki et de Hakusui Onsen, dans le village de Minamiaso, elle rejoint la route nationale 325. Une partie des prairies traversées sert de pâturage aux bovins et aux chevaux.

### 097/100 Aso Nanbu Farm Road

- Préfecture: Kumamoto
- Type: Puissance
- GT Score: 73
- Longueur: 23,4 km
- Virages: 84
- Dénivelé: 1039 m
- Code de partage: 51799
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-bb5c10d74b91

**Une route des prairies qui franchit la bordure sud de la caldeira d'Aso, de Mashiki à Minamiaso**

Aso Nanbu Farm Road est une section puissance de 23,4 km dans la préfecture de Kumamoto, avec 84 virages et 1039 m de dénivelé. Route agricole surnommée « Green Road Minamiaso » et « Kenny Road ». Elle relie la commune de Mashiki au village de Minamiaso en franchissant la bordure extérieure de la caldeira, côté sud d'Aso. Ce tronçon va des environs d'Oyatsu, à Mashiki, jusqu'aux environs de Kuishi, à Minamiaso : une traversée de montagne au fort dénivelé, qui monte sur la bordure de la caldeira avant de redescendre côté Minamiaso. Là où elle traverse les prairies, s'ouvrent les vastes panoramas propres à la bordure de la caldeira.

### 098/100 Kobayashi Ebino Kogen Makizono Line

- Préfecture: Miyazaki, Kagoshima
- Type: Technique
- GT Score: 71
- Longueur: 35,6 km
- Virages: 164
- Dénivelé: 1049 m
- Code de partage: 71517
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-bce79c46e48b

**Une route à travers le massif de Kirishima, entre le plateau d'Ebino et les sources chaudes de Kirishima**

Kobayashi Ebino Kogen Makizono Line est une section technique de 35,6 km à cheval sur les préfectures de Miyazaki et de Kagoshima, avec 164 virages et 1049 m de dénivelé. Cette route préfectorale traverse le groupe volcanique de Kirishima, dans le parc national de Kirishima-Kinkowan. Autrefois à péage, elle s'appelait Ebino Skyline côté Miyazaki et Kirishima Skyline côté Kagoshima, le plateau d'Ebino marquant la limite, jusqu'à sa gratuité en 1985. Le long du parcours se succèdent le plateau d'Ebino face au mont Karakuni, l'étang Fudo, l'étang Onami et les sources chaudes de Kirishima ; les couleurs d'automne y culminent de fin octobre à fin novembre. Comme elle passe près du cratère du mont Io, la route est fermée dès que le niveau d'alerte volcanique atteint 2 ou plus.

### 099/100 Ibusuki Toll Road

- Préfecture: Kagoshima
- Type: Puissance
- GT Score: 69
- Longueur: 33,5 km
- Virages: 103
- Dénivelé: 495 m
- Code de partage: 90997
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-7ca6b28b5e4d

**Vers le sud sur les crêtes de la péninsule de Satsuma, au-dessus de la baie de Kinko**

Ibusuki Toll Road est une section puissance de 33,5 km dans la préfecture de Kagoshima, avec 103 virages et 495 m de dénivelé. L'Ibusuki Skyline est une route à péage qui descend vers le sud en direction d'Ibusuki le long de la ligne de crête de la péninsule de Satsuma, en suivant la baie de Kagoshima (baie de Kinko) ; on l'appelle aussi Ibusuki Toll Road. Le tronçon entre la barrière de péage d'Osako et l'échangeur d'Ei a ouvert en 1969, puis celui entre l'échangeur d'Ei et l'échangeur de Taniyama en 1977. Au sud de l'échangeur de Taniyama, la route compte une voie dans chaque sens, séparées uniquement par une ligne médiane, sans séparateur physique. Trois installations panoramiques jalonnent le parcours, et l'on accède aux mêmes parkings quel que soit le sens de circulation. Entre les échangeurs de Kawanabe et de Chiran, une « melody road » joue la chanson « Kanpai » de Tsuyoshi Nagabuchi.

## Okinawa (100 · 1 section)

### 100/100 Route préfectorale 2, section puissance

- Préfecture: Okinawa
- Type: Puissance
- GT Score: 72
- Longueur: 12,0 km
- Virages: 65
- Dénivelé: 343 m
- Code de partage: 74180
- Page de la section: https://gtgo.app/fr/map/s/sec-ed4fcdda6e0c

**Une route à travers la forêt de Yanbaru, entre les côtes est et ouest du nord de l'île d'Okinawa**

Route préfectorale 2, section puissance est une section puissance de 12,0 km dans la préfecture d’Okinawa, avec 65 virages et 343 m de dénivelé. À Kunigami, à l'extrémité nord de l'île d'Okinawa, il s'agit d'une partie de la route transversale Yona–Ada, qui relie Yona, sur la côte ouest, à Ada, sur la côte est. Elle traverse la forêt de Yanbaru, la zone la plus boisée de l'île d'Okinawa. Désignée route du gouvernement des Ryukyu en 1953, elle est devenue route préfectorale en 1972, lors de la rétrocession d'Okinawa au Japon. Les travaux se sont poursuivis et, au début des années 1980, elle était revêtue et ouverte sur toute sa longueur. C'est aussi une route essentielle à la vie locale, qui relie la côte ouest, où se trouve la mairie du village, aux hameaux de la côte est.

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Sources des données : © OpenStreetMap contributors / Créé à partir du traitement de 「国土数値情報（道路データ）」 (ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme (MLIT), Japon)